8 Ft Lebar Sayap Coroplast RC Piper Cub Diterbangkan oleh Pemangkas Gulma 25cc: 27 Langkah (dengan Gambar)

2024 Pengarang: John Day | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-01-30 09:59

Saya suka pesawat yang dikendalikan Radio dan telah membuat beberapa jenis dari balsa hingga plastik skala besar ini.

Yang ini terbuat dari plastik senilai $25,00 yang saya beli secara lokal di perusahaan tanda. Plastiknya adalah Coroplast atau plastik bergelombang, murah dan cepat dibuat. Anda juga bisa menggunakan rambu pemilu yang lama, Anda hanya perlu mengecatnya atau membuat pesawat tambal sulam. Total biaya dengan radio dan motor sekitar 350 dolar. Ini adalah bangunan yang luas dan dapat diperkecil untuk pesawat yang lebih kecil jika Anda mau. Pengetahuan tentang pesawat RC direkomendasikan untuk membangun salah satunya. Ini juga merupakan model yang tangguh, dapat mengambil beberapa crash tanpa terlalu banyak masalah. Saya telah membuat beberapa pesawat lipat dan lem merek Aircore dan menggunakannya untuk mempelajari cara terbang, saya sangat menyarankan untuk memulai dengan satu jika Anda ingin masuk ke pesawat bermesin pijar. Diseimbangkan dengan benar, ini adalah badan pesawat yang dapat diprediksi. Karena sayap datar yang disederhanakan, ia akan berhenti pada Anda pada kecepatan rendah, jadi pelajari bagaimana ia berhenti pada ketinggian tinggi sebelum melambat untuk pendaratan Anda. Aileron cukup besar untuk kecepatan putaran yang layak. Seperti semua pesawat bertenaga gas, harap berhati-hati saat memulainya dan bersenang-senanglah terbang. Zakaria M.

Langkah 1: Spesifikasi:

Semi Scale J4 Super Cub8 Foot wingspan 16 chord wing with landing flaps4.6 Badan kaki tanpa motor, saya menggerakkan motor ke depan untuk menyeimbangkan pesawat. Jadi panjang maksimalnya bisa 5,75 kaki, motor 25cc dengan daya dorong 9,5 pon. Berat total dengan bahan bakar adalah 15,75 pound. Kecepatan maksimum sekitar 45MPH

Langkah 2: Daftar Bagian

Daftar Suku Cadang Badan Pesawat:2 lembar 4'x8' coroplast tebal 4mm dalam warna apa pun yang Anda pilih Saya ingin Cub kuning1 4'x8' lembar coroplast tebal 2mm Digunakan untuk bagian atas sayap dan layar angin.1 Roda pendaratan dural1 pasang roda 4,5 inci atau seperti jenis1 pasang Baut pada Axels1 Roda Ekor1 Roda Gigi Ekor3 Klakson Kontrol Pasang (besar)1 Pak Pushrods1 pak 4-40 Pushrods untuk permukaan ekor1 Tangki bahan bakar 16oz1 Tabung Bahan Bakar Tygon1 Bahan bakar gas1 Konversi tangki bensin1 Pak Baut sayap nilon 1/4-201 pak Kacang buta 1/4-202 1'x2' lembar kayu lapis 1/4 inci. Kendi plastik untuk membuat penutup 2 8' potongan kisi kayu untuk membuat tiang sayap Kawat piano 6" 3/32" Sistem radio untuk sayap dengan penutup pendaratan.6 Penerima dan pemancar radio saluran. Baterai penerima 6 volt arus tinggi, ruang untuk itu tidak akan menjadi perhatian. Lima servo standar untuk Aileron, flaps dan throttle. Dua servos torsi tinggi untuk permukaan ekor. Dua kabel "Y" untuk servos sayap5 Servo extenderDua filter kebisingan untuk sadapan servo panjang, (Saya punya kegugupan radio selama pemeriksaan jangkauan tanpanya). Soket pengisi daya kombinasi Sakelar Radio. Daftar Suku Cadang MesinMesin 2 siklus 18 hingga 35cc (disiapkan untuk halaman persiapan mesin.)Kit konversi mesin dari: Wackerenginesthrottle linkagebaut pemasangan mesin Starter torsi tinggi atau cukup nyalakan dengan tangan

Langkah 3: Pemilihan dan Modifikasi Mesin

Anda tentu dapat membeli mesin yang siap terbang dalam kisaran 25cc dengan harga sekitar 300 dolar, tetapi saya ingin memiliki seluruh pesawat skala besar dengan harga yang mendekati itu. Contoh: Fuji Imvac 23ccJadi saya melihat sekeliling dan saya memiliki pemangkas tali merek WeedEater 18cc bekas, saya membongkarnya dan melakukan riset online. Saya menemukan situs web yang menjual suku cadang untuk mengubah mesin pemangkas tali menjadi mesin pesawat:WACKERENGINES. COMKit konversinya untuk Weedeater/Poulan dilengkapi dengan pelat pemasangan motor, adaptor baling-baling, dan tumpukan kecepatan untuk karbohidrat, semuanya seharga 39,00. Anda akan melihat saya memulai dengan mesin 18cc, itu terbang dengan ini tetapi lepas landas sangat lambat, dan sekali di udara itu tidak akan berputar. Jadi saya mencari yang lebih besar, Anda akan melihat gambar kedua mesin di artikel ini. Mesin 25cc mengeluarkan 9,5 pon daya dorong dan pesawat akan berputar sekarang, masih bukan pembalap cepat tetapi Anda bisa terbang selama tiga puluh menit dengan tangki bensin. Setelah Anda mendapatkan motor, Anda akan melihat bahwa ia memiliki banyak logam tambahan di atasnya yang digunakan untuk mengalirkan udara di sekitarnya dan menopangnya di rumah pemangkas. Anda tidak membutuhkan semua itu, saya memotong milik saya ke blok dengan gergaji besi dan penggiling sudut. Pastikan juga motor Anda memiliki koil yang terpasang, seperti di bawah ini. Anda juga akan ingin mendapatkan busi jenis resistor NGK untuk itu atau pengapian akan mengganggu radio. Saya juga membongkar knalpot dan melepas baffle untuk meningkatkan RPM mesin. Saya membersihkan mesin dan mengecatnya dengan cat mesin perak, membuatnya terlihat baru.

Langkah 4: Perlengkapan dan Alat Berikan Beberapa Item…

AlatBor dan mata gergajiJig saw atau band sawBeberapa ukuran lubang gergajiPisau eksakto dan banyak bilah Obor Gunting tugas berat Obeng Tang hidung jarumAlat remelC klem membagikannya!!!gergaji kayu kecil meteran meteran stik logamPerlengkapanEpoxy 30 menitEpoxy tipe 5 menitLem "CA" tebal (botol besar)Lem " CA" lem Blok styrofoam, cat semprot kuning, cat semprot hitam, selotip, lem kayu,

Langkah 5: Konstruksi Spar Sayap

Mulailah konstruksi sayap dengan merekatkan dua potongan kayu sepanjang 8 'bersama-sama. Saya menggunakan lem Gorilla tetapi lem kayu tidak masalah. Saya mendapatkan kisi-kisi saya dari Home Depot, pastikan dan pilih potongan yang paling lurus yang dapat Anda temukan. Saya juga menggunakan banyak klem untuk memastikannya menempel dengan kuat.

Langkah 6: Spar Sayap Lanjutan

selanjutnya potong bevel kedua ujung tiang yang direkatkan meninggalkan bagian atas pada panjang 7' 11,5 ini akan membuat tiang hanya lebih pendek dari plastik yang akan kita rekatkan. Sudut yang saya gunakan adalah 45 derajat. Sisihkan sekarang kita harus menyiapkan bagian bawah sayap.

Langkah 7: Perakitan Sayap

Sekarang ke sayap, pertama-tama saya memulai sayap dengan memotong coroplast 4mm lebar 16" lebar 8'. Ini akan menjadi bagian bawah sayap, seruling atau rongga berlubang di coroplast harus melintasi sayap untuk kekuatan. Letakkan tiang di atas plastik dengan ujung miring ke atas dan ukur berapa banyak yang perlu Anda potong untuk membuatnya sama panjangnya dengan bagian bawah tiang (Bagian bawah sayap akan berjarak beberapa inci dari 8'). kata tentang mempersiapkan coroplast untuk direkatkan Anda tidak bisa hanya merekatkan menjadi potongan-potongan, sambungan akan gagal. Plastik diekstrusi dari mesin dan memiliki permukaan berminyak ringan. Cara terbaik dan tercepat untuk menghapusnya adalah dengan membakarnya dengan obor. Ini mudah dilakukan, tetapi saya sarankan berlatih pada sisa sisa dari langkah di atas. Anda cukup mendekatkan obor ke plastik dan terus bergerak tanpa melelehkan plastik, Anda akan melihat asap yang sangat tipis keluar dari plastik di depan api, Sangat Ringan. Anda juga harus berhati-hati dan memindahkan obor dengan sangat cepat pada 2mm coroplas. Setelah Anda melakukan ini saat Anda menerapkan lem CA, plastik di sekitar sambungan akan gagal, bukan sambungan! Ini harus dilakukan pada semua sambungan yang direkatkan yang melibatkan coroplast. Rekatkan spar 4,5" ke belakang dari ujung depan sayap menggunakan lem SLOW CA, banyak. Buat obor dulu! Biarkan kering beberapa jam untuk ikatan yang baik.

Langkah 8: Membuat Engsel di Coroplast

Keuntungan dari pesawat coroplast adalah Anda membuat sayap dari sayap itu sendiri, plastik membuat engsel yang bagus saat Anda memotong bagian atas salah satu seruling dan membiarkan bagian bawahnya utuh. Semua permukaan kontrol diselesaikan dengan cara ini. Seperti membakar plastik, saya sarankan Anda berlatih beberapa potongan plastik terlebih dahulu. Saya menggunakan pisau persis-o untuk memotong seruling, Anda juga dapat membeli alat untuk membelah plastik di toko tanda. Anda juga harus membuat engsel seperti ilustrasi di bawah ini. Setelah Anda merasa mahir membuat engsel lanjutkan ke langkah berikutnya.

Langkah 9: Memotong Permukaan Kontrol Sayap

Saya suka memiliki penutup pendaratan, ini adalah badan pesawat yang berat dan perlu beberapa perlambatan. Saya memiliki ruang pendaratan yang terbatas sebelumnya dan karena sangat timur untuk menambahkannya, saya merekomendasikannya. Ini akan terbang dengan baik tanpa mereka sehingga diagram di bawah ini menunjukkan bagaimana saya akan melakukannya itu untuk setiap jenis sayap. Saya membuat engsel pada 10 seruling dari ujung sayap. Itu berarti permukaannya sendiri memiliki 9 seruling. Tip: tandai seruling yang akan dipotong dengan pena dan gunakan klem C kecil sebagai pengukur kedalaman untuk bilah presisi-o Anda dan biarkan hanya sebagian kecil bilah yang terlihat. Jadi Anda hanya bisa memotong bagian atas seruling. Ingatlah untuk berlatih. Juga jika Anda membuat kesalahan, Anda dapat membuat tambalan dari plastik bekas, ingatlah untuk membakar plastik sedikit!

Langkah 10: Merekatkan Bagian Atas Sayap Pada

Bagian atas sayap terbuat dari coroplast 2 mm dan serulingnya dari depan ke belakang. Ini untuk menguatkan sayap dan mencegahnya terpuntir. Potong dua coroplast 2 mm menjadi ukuran 20" x 4 kaki. Kemudian rekatkan satu dari mereka sekaligus ke bagian bawah tepi terkemuka, jangan lupa untuk menghanguskan plastik. Saya merekatkannya 3/4" di bawah sayap seperti yang ditunjukkan pada gambar di bawah ini. Bagian atas sayap harus lebih panjang dari bagian atas untuk menutupi bagian atas tiang. Juga gunakan CA lambat untuk langkah ini, ini bagian besar yang Anda perlukan waktu. Cobalah untuk membuatnya persegi mungkin. Biarkan lem terpasang dengan baik. Selanjutnya Anda harus mencetak plastik sehingga mudah dilipat, Anda juga harus memilih desain tepi depan yang Anda inginkan, saya mengambil rute yang mudah dan membuat terdepan cukup tajam, sedikit lebih ramping untuk kecepatan tetapi Anda kehilangan sedikit daya angkat. Jika Anda ingin menggunakan airfoil jenis ini, hanya sekali di bagian dalam di sebelah daging plastik tebal yang tipis. Saya menggunakan pemotong pizza untuk menghancurkan plastik dan membuatnya lebih baik. Anda harus melenturkannya ke depan dan ke belakang beberapa kali untuk meletakkannya. Untuk ujung depan yang lebih melengkung, buat jarak tiga kali sekitar 3/16 ", lalu lipat masing-masing sambungan itu satu per satu. Gunakan tongkat yard logam sebagai tepi selat. Dengan kedua jenis sayap, plastik perlu dilipat di atas sayap dan melewati sedikit tepi belakang. Anda akan memangkas kelebihannya nanti. Saya mulai dengan menekuknya dan menempelkannya ke atas dari spar pertama, saya menggunakan sesuatu yang berat untuk menahannya saat lem dipasang. Seperti biasa, obor plastik terlebih dahulu. Setelah sambungan spar dipasang, rekatkan ke ujung belakang dan tutupnya. Saya menggunakan logam saya tongkat halaman dan beberapa klem untuk menahannya. Gambar di bawah ini memiliki semua tempat yang ingin Anda rekatkan. Lem berwarna biru dan tutupnya tidak akan menempel pada bagian atas sayap, setelah bagian atas kering Anda dapat melipat tutupnya ke bawah dan potong bagian atas sayap di sekitar engsel dan rekatkan potongan-potongan itu ke bagian atas sayap dan aileron, Ini akan membuat mereka kaku dan membuat ketebalannya sama dengan sayap.

Langkah 11: Tip dan Bungkus Sayap

Bagian tengah sayap diperkuat dengan pembungkus coroplast 2mm. Lebarnya 6" dan panjang 32" dan berpusat di sayap. Seruling pembungkus berjalan ke arah yang sama dan sayap bawah. Mulailah dengan menempelkannya ke bagian tengah bawah sayap dan teruskan ke sekeliling sayap menggunakan jatah CA lambat. Selanjutnya potong ujung sayap dalam bentuk melengkung seperti pada gambar, saya menggunakan gunting berat saya untuk ini dan menggunakan potongan potongan sebagai panduan untuk ujung lainnya sehingga cocok. Kemudian rekatkan beberapa coroplast 4mm di bagian bawah ujung sayap, saya menggunakan epoksi 5 Menit untuk ini karena sambungannya tidak memiliki luas permukaan. Anda dapat menyembunyikan sambungan dengan potongan plastik dari coroplast. Lihat gambar kedua

Langkah 12: Menyelesaikan Sayap

Potong lubang berdiameter 2 di bagian bawah sayap tepat di belakang trailing edge spar, ini untuk kabel servo. Selanjutnya potong lubang untuk keempat servos di bagian bawah sayap di trailing edge spar, masing-masing tengah lubang dengan penutup atau aileron. Bagian depan setiap servo dapat disekrup ke tiang sayap tetapi lubang servo depan membutuhkan sedikit lebih banyak plastik untuk dipasang, saya menempelkan beberapa plastik padat bekas ke bagian dalam lubang servo adalah bagian belakang dari servo akan disekrup. Saya juga melakukan pra-pengeboran untuk setiap sekrup servo sehingga tidak akan membelah tiang. Pasang servo ke empat ekstensi dan rekatkan sambungan listrik bersama dengan pita hitam. Jalankan kabel yang dilemparkan ke lubang yang Anda potong bagian bawah sayap dan lempar filter kebisingan. Pasang klakson kontrol dan gunakan batang dorong yang lebih kecil seperti gambar di bawah ini.

Langkah 13: Struktur Pendukung Pesawat

Struktur Penopang badan pesawat terbuat dari kayu lapis 1/4" dan menguatkan plastik sehingga dapat menopang sayap, mesin, dan roda pendarat utama. Dinding api dibuat setebal 1/2" dengan menggandakan kayu lapis 1/4". dan memiliki tinggi 4" dan lebar 5 3/8". Pelat bawah untuk roda pendarat berukuran 1/4" x 5 3/8" persegi dan memiliki kayu bekas yang diepoksi untuk memperkuatnya. Dudukan sayap depan berukuran 3/4 " x 2" lebar 5 3/8" kayu solid panjang, disekrup dan direkatkan. Dudukan sayap belakang adalah potongan kayu solid persegi 3/4" yang direkatkan dan disekrup pada tempatnya, juga lebih sempit daripada bagian badan pesawat lainnya mendukung struktur dan mengatur lancip cerita, panjangnya 5" dan perlu dibentuk agar pas. Setelah memotong sisi-sisi penyangga badan pesawat, susun menjadi satu dan potong beberapa lubang dengan gergaji lubang Anda, ini untuk menghemat berat. Jika Anda bisa mendaratkan pesawat RC dengan baik, buatlah ini sebesar mungkin. Rekatkan dan kencangkan firewall, dudukan sayap belakang pelat bawah, dan dudukan sayap depan pada tempatnya. Anda juga akan ingin bahan bakar bukti dinding api depan dan belakang dengan epoksi. Residu minyak akan meresap ke dalam kayu jika Anda tidak menyegelnya.

Langkah 14: Sisi Pesawat Atas dan Bawah

Selanjutnya Anda dapat memotong sisi kiri dan kanan badan pesawat dari coroplast 4mm dengan seruling berjalan dari depan ke belakang pesawat. Saya kemudian merekatkannya ke sisi pendukung badan pesawat dengan CA lambat dan biarkan kering selama beberapa jam. Bermurah hati dengan lem dalam langkah ini. Anda sekarang dapat melihat lancip badan pesawat, meletakkan rakitan di atas beberapa seruling coroplast 4mm yang berjalan di sepanjang pesawat. Lacak bagian atas dan bawah dan potong. Selanjutnya rekatkan strip coroplast setinggi 1/2 ke bagian dalam atas dan bawah bagian sekering plastik, tetapi jangan rata dengan tepinya, rekatkan 4mm sehingga bagian atas dan bawah badan pesawat berada di atasnya. Ini memperkuat sambungan CA bagian bawah di tempat sekarang dan biarkan kering. Jangan lem bagian atas badan pesawat ke bawah dulu, Anda harus memasukkan kemudi dan lift berikutnya. biarkan kering wile kita membuat bulu dongeng.

Langkah 15: Konstruksi Ekor

Ekornya terbuat dari potongan coroplast 4mm seperti di bawah ini, juga digandakan untuk kekuatan, jadi tebal 2 serulingnya atau total 8mm. Seruling berjalan dari kiri ke kanan dan ke atas dan ke bawah saat dipasang di pesawat. Engselnya juga berada di tengah permukaan seperti diagram kedua pada langkah ini. Saya juga membiarkan kemudi datang melemparkan sayap belakang dan mengecatnya di atas dan bawah. Untuk memasang ekor ke badan pesawat, Anda perlu memotong dua seruling dari setiap sisi di dekat bagian tengah cerita. Setelah puas dengan kecocokannya, Epoxy di tempat dengan jumlah lem yang banyak. Kisahnya juga sedikit lebih besar jadi jika Anda perlu memotong beberapa untuk membuat keseimbangan pesawat mudah dilakukan. Ingatlah untuk memotong yang sama dari setiap sisi. Saya juga merekomendasikan menempelkan setidaknya dua sekat setebal 4mm dengan jarak yang sama di sepanjang talenan, ini akan membuatnya sangat kaku dan memotong lubang di sekat Anda untuk memungkinkan tangan Anda menjalankan kabel servo. Sekarang Anda dapat memasukkan bagian atas, Anda perlu memotong slot 8mm untuk memungkinkan kemudi, setelah puas dengan pas, rekatkan dengan CA tebal. Anda sekarang dapat menyembunyikan semua sambungan dengan potongan plastik yang dipotong dari coroplast, saya potong menggunakan pisau eksak saya dan beberapa latihan.

Langkah 16: Bergabunglah dengan Lift

Dengan menggunakan kawat piano 3/32", buat potongan besar berbentuk "U" yang akan muat di dalam elevator seperti diagram di bawah ini. Anda perlu mengebor dua lubang berukuran 3/32" di dalam elevator dan mengecat kawat pada tempatnya. Agar terlihat bagus, pasang kabel di bagian bawah lift.

Langkah 17: Menutupi Sendi

Anda sekarang dapat menyembunyikan semua sambungan dengan potongan plastik dari coroplast, saya memotongnya menggunakan pisau persis-o dan beberapa latihan. Mulailah dengan memotong coroplast menjadi potongan lebar 1 dan memotongnya di tengah dan memotong seruling sehingga Anda hanya memiliki dua lembar plastik tipis. Tekuk di tengah sepanjang jalan untuk membuat tutup yang sempurna untuk sembunyikan sambungannya, gunakan CA CEPAT untuk merekatkannya. Juga pasang dan rekatkan sepotong coroplast 4mm ke bagian bawah depan badan pesawat, nanti Anda akan memasang throttle servo di sana. Sembunyikan sambungannya sama seperti sambungan tale.

Langkah 18: Tale Servo's

Sama seperti sayap, membuat lubang pada cerita untuk servo, saya menggunakan servo torsi tinggi karena permukaannya sangat besar. Perkuat coroplast di sekitar servo dengan plastik keras dan pra-bor untuk sekrup. Anda dapat melihat memasangnya dari gambar, juga menggunakan batang dorong yang lebih besar di sini. Anda juga memerlukan dua ekstender servo lainnya di sini.

Langkah 19: Bergabung dengan Wing dan Landing Gears

Bor dan pasang roda pendarat utama dan belakang seperti yang Anda lakukan pada pesawat balsa menggunakan baut nilon jadi jika Anda menabrak, Anda akan menggeser baut nilon, bukan pesawat Anda. Buat lubang yang cocok di bagian bawah badan pesawat dan gunakan mur buta 1/4-20 untuk memasang roda gigi. Sekarang setelah dipasang, Anda dapat melepasnya dan mengecatnya jika diinginkan. Roda gigi belakang dipasang dengan instruksi yang disertakan. Sayap utama dipasang dengan cara yang sama, dengan mengebor tunggangan dan menggunakan baut nilon 1/4-20 untuk membutakan mur pada badan pesawat. Untuk memudahkan langkah ini, bor lubang pada badan pesawat terlebih dahulu kemudian dudukkan sayap di atasnya dan ukur dari tale ke ujung sayap dan pusatkan sayap dengan sempurna, kemudian gunakan ujung penanda yang halus untuk mencapai badan pesawat dan pasang pena ke atas. lubang yang baru saja Anda bor. Kemudian bor sayap dan siap untuk disekrup.

Langkah 20: Pasang Mesin

Saya memasang mesin dua derajat ke kanan untuk melawan torsi mesin. Cukup tambahkan beberapa ring di sisi kiri antara firewall dan pelat belakang mesin. Pasang baut motor dan sayap dan gunakan bagian tengah tiang sayap sebagai titik keseimbangan. Milik saya cukup berat jadi saya menggunakan baut yang lebih panjang dan lebih panjang untuk menahan motor dan spacer kayu antara itu dan firewall. Anda harus bermain dengan ini untuk melakukannya dengan benar, Anda juga mungkin ingin memasang baterai radio Anda di hidung agar lebih berat di sana tanpa menggerakkan mesin terlalu jauh. Saya menggunakan empat baut 10/32 x 3" dengan mur pengunci nilon untuk menahan motor di tempatnya. Gambar di bawah ini adalah mesin 18cc, mesin 25cc lebih berat sehingga tidak perlu keluar terlalu jauh. Setelah mesin dipasang dan keseimbangan badan pesawat mengebor dua lubang 1/4" di dinding api di sisi karbohidrat. Satu lubang untuk bahan bakar masuk dan yang lainnya untuk meluap dan kembali ke tangki. Kemudian pasang servo throttle di belakang mesin seperti pada gambar kedua.

Langkah 21: Sistem Bahan Bakar

Tidak seperti mesin berpendar, motor jenis ini memiliki pompa untuk menarik bahan bakar dari tangki. Jadi Anda memiliki tangki "bunyi" yang menempel pada bahan bakar di sisi karbohidrat dan bahan bakar keluar ke tangki. Tangki juga memiliki ventilasi yang berlari ke sisi luar pesawat, saya berlari ke selat saya jadi jika saya mengisi bahan bakarnya, itu hanya akan berjalan di tanah bukan ke pesawat saya. Anda harus ingat untuk menutup ventilasi setelah Anda menjalankan pesawat atau bahan bakar akan bocor dan berbau busuk di rumah Anda…Saya menggunakan tangki 16oz yang diubah menjadi bensin seperti yang tercantum di halaman bagian. Anda membangun tangki seolah-olah untuk mesin pijar dengan satu pengecualian, Anda menambahkan jalur ventilasi ketiga. Saya memasang tangki tepat di atas roda gigi utama, sangat pas di antara baut nilon yang menahan roda gigi. Untuk mengisi bahan bakar pesawat, saya menggunakan Fueler gas pesawat yang bagus Cukup ikuti petunjuk terlampir tentang cara menghubungkannya.

Langkah 22: Perisai Angin

Pelindung angin adalah coroplast 2mm yang akan Anda cat nanti. Cukup potong lipatan dan kencangkan dengan empat sekrup kecil. Jangan merekatkannya karena Anda mungkin perlu memasang sistem bahan bakar atau baterai radio di beberapa titik.

Langkah 23: Cowling

Saya membuat mesin 18cc cowling dari galon yang cairan pencuci kaca depan masuk. Ini terlihat sebelum melukis pada gambar pertama di langkah ini. Mesin 25cc membutuhkan yang berbeda, saya membuatnya dari kendi kotoran kucing Johnny kucing. Ada di gambar kedua. Untuk membantu menahan penutupnya, saya membuat semacam penyangga tudung menggunakan scrap coroplast. Ini akan mencegahnya tertiup angin. Kedua penutup mesin ditahan di tempatnya dengan sekrup kecil.

Langkah 24: Instalasi Radio

Saya menggunakan penerima radio 6 saluran dan mengemasnya dalam beberapa busa (lihat gambar). Salah satu trik yang saya suka dengan coroplast adalah menjalankan antena kawat melemparkan seruling pesawat, hanya membuat lubang kecil di bagian dalam seruling dan antena alami tabung. Ingatlah untuk mengikuti instruksi penyiapan radio Anda dan pastikan semua flap bergerak dengan cara yang benar. Kontrol lemparan adalah sebagai berikut:Flap ke bawah hingga 45 derajatRudder 3" dari pusatElevator 1,5" dari pusat di low 2.5" high rateAileron 1" di low 1.5" di tingkat tinggiSaya menempelkan busa ke badan pesawat dan meletakkan radio di dalamnya, lalu memasang baterai 6v dan semua servo. Saya memasang sakelar daya di mana jendela akan dicat sehingga Anda tidak dapat mengatakannya di sana setelah mengecat. Ingatlah untuk melakukan a pemeriksaan jangkauan, radio Anda harus bebas jitter pada jarak 100 kaki dengan antena pemancar Anda turun.

Langkah 25: Melukis

Saya mengecat penutup mesin dan perlengkapan utama dengan cat tahan bahan bakar dari toko hobi. Saya kemudian menempelkan jendela dan baut petir dan mengecatnya hitam. Nomor kisah dimaksudkan untuk perahu dan berasal dari walmart. Anda juga bisa melukis pekerjaan cat tipe ledakan bintang di bagian atas sayap, saya telah melihat beberapa yang nyata Cubs dengan skema itu. Pasang semua roda dan set Anda untuk pergi!

Langkah 26: Penyetelan dan Pemangkasan

Langkah pertama dalam penyetelan adalah mengeluarkan motor untuk daya dorong maksimum. Saya mengambil pesawat tanpa sayap di atasnya dan mengikat kisah itu ke sisik ikan dan mengikatnya ke pohon. Dengan begitu daya dorong mesin dalam pound dapat diukur. Pada kecepatan penuh, setel jarum kecepatan tinggi sehingga Anda mendapatkan daya dorong maksimal. Ketika saya memulai mesin 25cc memberi saya 7,5 pon dorongan setelah menyetelnya memberi saya 9,5. Anda juga perlu membuat idle selambat yang Anda bisa dapatkan dengan menyetel jarum kecepatan lambat pada karbohidrat. Saya harus menjalankan tambang saya lebih kaya untuk membuatnya idle lambat, dan itu tidak akan menganggur yang lambat sampai mesin hangat, saya selalu menghangatkannya selama beberapa menit sebelum penerbangan. Jika Anda telah menggunakan karburator jarum tunggal, Anda harus menyulap kecepatan rendah idle dan daya dorong maksimal untuk mendapatkan titik keseimbangan. Itu sebabnya saya menggunakan karbohidrat dua jarum. Anda juga akan melihat bahwa Anda tidak perlu menyesuaikan jarum terlalu jauh untuk melihat perbedaan besar dalam output daya. Juga setelah disetel, Anda tidak benar-benar harus sering menyesuaikannya, tidak seperti mesin glow. Kedua, saya memangkas semua level permukaan kontrol, kecuali lift. Saya menyukainya hanya satu atau dua centang, ini membuat cerita naik dengan cepat dan lepas landas lebih halus. Setelah Anda di udara, cukup sesuaikan kembali trim Anda. Radio yang saya gunakan memiliki sakelar pemutus mesin, itu menutup throttle sepenuhnya untuk mematikan mesin secepat mungkin. Ketiga lakukan pemeriksaan radio darat, jika Anda menggunakan radio FM dengan antena panjang, letakkan antena di bawah pemancar Anda dan berjalan setidaknya 100 kaki dari pesawat, Anda harus memiliki operasi bebas jitter, jika tidak, perbaiki sebelum Anda terbang. Lakukan tes dengan itu berjalan dan bergerak di sekitar pesawat untuk memastikan Anda tidak memiliki titik buta. Jika Anda menggunakan radio digital baru, ikuti rekomendasi pabrikan.

Langkah 27: TERBANG!

Meskipun pesawat ini berjalan bersama lebih cepat daripada balsa, tetap saja menyenangkan untuk mengambil satu untuk penerbangan pertama. Anda juga perlu melakukan pemeriksaan pesawat penuh dan memeriksa keseimbangan Anda, pesawat berat ekor tidak terbang dengan baik sama sekali. Saya akan melakukannya asumsikan Anda menggunakan mesin 25cc atau lebih baik dan jelaskan bagaimana saya bisa terbang. Pada kerikil lepas landas dengan kecepatan penuh tanpa flap adalah sekitar 65 kaki, dengan 35% flap sekitar 45 kaki. Di trotoar, ambil jarak sepuluh kaki dari pengukuran tersebut. Penerbangan pertama saya, saya menaikkan throttle dan terbang ke udara dan turun perlahan, membuat belokan lambat dan memperhatikan bahwa ia turun lebih banyak dalam satu belokan daripada pesawat balsa mana pun. Saya tidak menggunakan penutup apapun. Sampai ketinggian yang aman saya kemudian mengatur radio sehingga terbang rata dan tidak menggelinding. karena ini pesawat plastik saya merasa saya harus melakukan ini setiap penerbangan, meskipun tidak terlalu banyak. Terbang di sekitar angka delapan besar untuk beberapa waktu saya merasakannya. Pesawat sangat reaktif pada kecepatan penuh, saya menariknya kembali ke 3/4 throttle dan melaju. Saya menjatuhkan penutupnya dan itu melambat menjadi merangkak, merangkak yang sangat tidak stabil, Anda harus terus berada di atasnya setiap milidetik dengan penutupnya sepenuhnya turun. Saya membuat beberapa operan untuk mensimulasikan pendaratan dan kemudian menarik beberapa penutupnya, itu terbang dengan baik sehingga saya melakukan pendaratan yang sebenarnya. Pendaratan berjalan dengan baik, meskipun saya berputar di akhir, penarik ekor sulit di kerikil….menarik kembali dan mematikannya. Saya terbang sekitar tiga puluh menit dan menggunakan 3/4 tangki bahan bakar. Setelah Anda terbiasa dengannya ukuran dan karakteristik penerbangan Anda dapat melakukan gulungan lambat, kepala palu dan loop. Pastikan Anda tinggi di langit. Saya harap Anda menemukan instruksi ini berguna, saya melihat pesawat baru dan kebanyakan dari mereka adalah listrik, tidak apa-apa kecuali waktu penerbangan 15 menit pada satu baterai 150,00 yang sangat rewel tidak menarik bagi saya. Saya juga harus mengingatkan semua orang bahwa ini adalah pesawat RC besar dan dapat melukai seseorang secara serius dalam kecelakaan, jadi terbanglah dengan benar. Terbang Aman, Zachary M.