Alternator GO Kart: 4 Langkah

2024 Pengarang: John Day | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-01-30 09:56

Baiklah halo, ini bukan cara tetapi lebih banyak berbagi informasi. Jadi untuk memulai: Nama saya AJ, saya seorang siswa pertukaran dari Jerman di AS. Saya membuat Go kart dalam upaya untuk aplikasi di MIT. Saya ingin membuat mobil pengikut yang dapat membawa setidaknya 150 pon dan akan dikendalikan oleh raspberry pi. Tetapi karena masalah dalam keluarga angkat saya, saya harus benar-benar meninggalkan proyek tersebut. Saya masih belajar dalam jumlah yang luar biasa dan saya ingin membagikan pengetahuan itu dengan harapan dapat memudahkan orang berikutnya untuk membuatnya.

Langkah 1: Menemukan Materi Anda

Satu titik sulit adalah di mana Anda menemukan materi Anda dan yang terbaik adalah gratis.

• tempat sampah

  Saya mendapatkan roda, dudukan roda, motor, kabel, dan berbagai bagian lainnya dari tempat pembuangan sampah. Anda juga bisa mendapatkan semuanya dari tempat pembuangan sampah jika Anda menemukan barang yang tepat

• Toko perangkat keras

  Saya beruntung karena saya tinggal di kota yang sangat kecil pada awalnya jadi saya mendapatkan toko perangkat keras lokal untuk mensponsori saya untuk beberapa komponen terakhir

• Jika Anda memiliki toko las di dekatnya maka itu juga akan menjadi hal yang bodoh untuk menyelam di tempat sampah logam mereka

• Bahan yang saya gunakan

  1. Roda mesin pemotong rumput 4 roda dan rakitan depan
  2. 1 "tabung persegi kira-kira 200 inci
  3. Alternator mobil tua
  4. Baterai atv 4x 12v 11ah (Anda dapat menggunakan lebih atau kurang baterai 12v apa pun)
  5. Pengontrol kecepatan untuk ebike dari ebike (1000w)
  6. Rantai dan sprocket dengan hub sprocket
  7. Poros penggerak 7/8 inci karena ban mesin pemotong rumput 4 terlalu kecil
  8. Bantalan bantal untuk poros belakang

Seperti yang sudah saya katakan, saya sangat beruntung memiliki toko perangkat keras dan toko mobil lokal yang membantu saya karena jika tidak, saya akan membayar lebih dari 150 dolar yang saya bayarkan

Langkah 2: Motor (Alternator)

Setiap alternator dapat diubah menjadi motor. Apa yang pada dasarnya harus Anda lakukan adalah melepas rakitan konektor dan memasang kembali kabel yang keluar dari alternator.

Austiwawa membuat video yang cukup bagus tentang itu dan juga membahas langkah-langkah dasar tentang cara melakukannya.

Pada dasarnya Anda mendapatkan 6 kabel dari alternator (sebagian besar waktu) dan 2 sikat.

Pertama, Anda harus memastikan bahwa Anda memiliki cara untuk memberi daya pada 2 sikat secara langsung. Anda mungkin akan membuka plastik di sekitar sikat dan menyolder langsung ke pegas grafit. Untuk mengembalikannya ke tempatnya, saya sarankan instamorph atau plastik lain yang bisa dibentuk dengan air panas. Kemudian Anda memeriksa 6 kabel utama untuk resistansi dan menentukan gulungan dan menghubungkannya dalam konfigurasi y atau delta. Tiga kabel yang dihasilkan adalah kabel motor Anda yang menuju pengontrol kecepatan.

Satu masalah besar yang saya alami adalah saya membongkar seluruh alternator dan memasangnya kembali untuk melihat bagaimana tampilannya di dalam. Dalam prosesnya, salah satu bantalan mulai menggiling sekali setiap putaran. Saya "memperbaikinya" dengan memukul poros dengan palu dua kali setelah itu halus lagi

Masalah lain yang mungkin Anda alami adalah semuanya sudah diatur dan seharusnya berfungsi tetapi motor hanya mengeluarkan suara lucu dan tidak berputar

Itu bisa jadi pengontrol kecepatan: Beberapa pengontrol kecepatan memerlukan sensor hall yang tidak dimiliki alternator. Jika mereka tidak dapat mendeteksi sensor hall, mereka mencoba motornya sebentar tetapi menyerah dan tidak melakukan apa-apa pada akhirnya. beli pengontrol kecepatan yang berbeda

Kabel longgar: Kabel tembaga dari Alternator cukup tebal dan memiliki lapisan untuk mencegah korslet, jika besi solder Anda tidak cukup panas, Anda tidak akan memiliki koneksi yang baik

Jika masih tidak berhasil, periksa kabel Anda dan tanyakan di komentar mungkin saya bisa membantu

Langkah 3: Pemasangan Motor

Saya berharap bagian itu menjadi yang termudah tetapi ternyata tidak. Saya mencoba mengikat driveshaft bersama dengan alternator dengan sistem rantai sproket. Jadi saya "mengunci" poros penggerak dengan penggiling sudut dan kesabaran dan mengebor lubang di poros alternator sehingga hub dapat disekrup pada tempatnya. kemudian saya membuat pelat pemasangan dari besi siku untuk alternator dan membuat spacer dari sisa tabung persegi 1 ". Untuk mendapatkan ketegangan, saya meletakkan ring di antara tabung dan mengencangkan rantai. Bersiaplah untuk menumpulkan beberapa mata bor dan Anda sebaiknya melakukannya yang tajam. Butuh waktu 2 jam untuk menembus logam dengan bor tumpul. Setelah itu selesai rantainya robek karena tautan penghubungnya tidak terpasang jadi saya mencobanya lagi dan sekarang akhirnya berhasil yaaayyy!!!!! semuanya dan mencobanya dan saya menemukan bahwa salah satu ban scrapyard tidak dapat menahan udara lagi dan saya mengobrak-abriknya sehingga saya tidak dapat membongkar apa pun.

Langkah 4: Masalah Keamanan Umum

1. Motornya menendang. Berarti jika Anda melewati ambang thottle itu maju cukup cepat sehingga Anda lebih baik memiliki kursi yang cukup saya tidak saya hanya punya papan dan itu tidak cukup baik.
2. Baterai bersama-sama memiliki daya yang cukup untuk menggoreng Anda menjauhkan tangan Anda
3. Bahkan jika anak-anak sangat ingin mengendarainya, jangan terlalu cepat jika tidak ada beban nyata di atasnya
4. Baterai yang saya miliki tidak cukup Ah yang menyebabkan saya terjebak di dasar bukit
5. Motor menjadi panas, setelah 10 menit berkendara akan menjadi panas
6. Dapatkan baterai terpisah untuk kumparan medan jika tidak, pengontrol kecepatan akan mati.