Cepat dan Kotor - Skuter Listrik 3-Kawat Uji Throttle: 3 Langkah

2024 Pengarang: John Day | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-01-30 09:54

Saya memesan pengontrol motor skuter 36v baru tanpa throttle 3-kawat baru. Sementara saya menunggu throttle baru saya tiba, saya membuat proyek cepat dan kotor untuk mensimulasikan throttle untuk pengontrol baru saya.

Saya membuat proyek lain untuk juga mengubah throttle 2-kawat saya saat ini menjadi pengaturan 3-kawat dan berfungsi dengan baik - hanya ON atau OFF, tanpa kontrol yang baik di antaranya. Anda dapat melihat instruksi itu di sini -

Bagian yang Anda perlukan untuk proyek ini adalah:

1 resistor variabel;

2 resistor;

Beberapa kabel 3-inti (atau hanya 3 kabel);

3 terminal sekop.

Langkah 1: Sirkuit Dasar

Throttle 3-kawat menggunakan sensor efek hall di pegangan. Pengendali motor mengirimkannya sekitar 5v dan tergantung pada seberapa keras Anda menyalakan throttle, ia mengirimkan kembali tegangan dalam kisaran 0,85v hingga 4,0v.

0.85v - Nol throttle.

4.0v - Kecepatan penuh.

Saya pikir beberapa pengontrol motor juga memeriksa keberadaan 0,85 volt ini saat startup, jadi jika tidak ada, pengontrol tidak akan berfungsi.

Bagaimanapun, rangkaian pembagi tegangan sederhana ini mensimulasikan efek yang persis sama menggunakan tiga resistor. Saya menggunakan resistor 2% untuk mencoba dan membuatnya cukup akurat - itu juga yang saya miliki di dalam kotak.

Langkah 2: Menghubungkan Throttle

Gambar di sini menunjukkan bagaimana saya memasang resistor pada konektor 3-pin dari pengontrol motor.

Bekerja seperti pesona - memiliki kontrol kecepatan penuh dan mulus dari 0 hingga 100% menggunakan resistor variabel.

Langkah 3: Bagaimana Saya Menghubungkannya

Karena saya hanya menggunakan ini sebagai sirkuit uji, saya tidak terlalu repot membuatnya rapi. Saya memiliki kabel jaringan lama yang rusak yang saya gunakan untuk kabel 3 inti.

Saya bisa menggantungnya di atas setang skuter saat saya membawanya untuk uji coba. Tidak disarankan karena sulit untuk mengoordinasikan pengereman, kemudi, dan mengawasi jalan sambil menyesuaikan kecepatan.

Saya kira jika Anda memiliki salah satu pengontrol motor DC ini, Anda dapat menggunakannya kembali untuk hal lain, dan menggunakan metode kontrol kecepatan ini mungkin jauh lebih baik daripada mencoba menggunakan throttle lama dari skuter.

Saya harap ini membantu siapa pun yang mencoba memahami skuter dan/atau pengontrol motor mereka sedikit lebih baik.