Daftar Isi:

MENGULANG MOTOR DC (RS-540 Tipe Brushed): 15 Langkah
MENGULANG MOTOR DC (RS-540 Tipe Brushed): 15 Langkah

Video: MENGULANG MOTOR DC (RS-540 Tipe Brushed): 15 Langkah

Video: MENGULANG MOTOR DC (RS-540 Tipe Brushed): 15 Langkah
Video: detik detik pesawat Sriwijaya air sj182 2024, November
Anonim
Image
Image

MEMULIHKAN MOTOR DC RS-555 (mirip dengan motor RS-540) untuk mendapatkan kecepatan lebih dalam rpm. Cara Upgrade Motor DC dan Meningkatkan Kecepatan.

Yang paling penting adalah sikat yang harus karbon-tembaga (logam-grafit), sangat penting untuk mendukung arus yang besar; Jika mereka hanya karbon-grafit, mereka akan memiliki ketahanan yang cukup sehingga mereka akan memanas dan aus dengan sangat cepat.

Video:

Dalam bahasa Spanyol:

Langkah 1: Ini adalah Motor Lambat 555: 1100 Rpm pada 7.5V

Ini Adalah Motor Lambat 555: 1100 Rpm pada 7.5V
Ini Adalah Motor Lambat 555: 1100 Rpm pada 7.5V

Langkah 2: Membuka Motor

Membuka Motor
Membuka Motor

Langkah 3: Rotor dan Kuas

Rotor dan Sikat
Rotor dan Sikat

Langkah 4: Memotong Gulungan

Memotong Gulungan
Memotong Gulungan

Gulungan adalah 160 putaran dan kawat berdiameter 0,25 mm. Setelah saya menghitung putaran gulungan pertama, saya memotong kabel dari gulungan lainnya.

Langkah 5: Diagram Penggulungan

Diagram Putaran
Diagram Putaran

Langkah 6: Berliku Pertama

Gulungan Pertama
Gulungan Pertama

Kawat baru berdiameter 0,65mm dan 9 putaran untuk setiap belitan.

Langkah 7: Menyolder

Pematerian
Pematerian

Karena ada 5 kutub di rotor, di antara sikat selalu ada dua belitan yang seri (18 putaran) tetap.

Langkah 8: Gulungan Selesai

Gulungan Selesai
Gulungan Selesai

Langkah 9: Memasang Motor

Memasang Motor
Memasang Motor

Langkah 10: Kurva Motor: Kecepatan (rpm)

Kurva Motor: Kecepatan (rpm)
Kurva Motor: Kecepatan (rpm)

Menurut teori pengoperasian motor DC, saya telah mengubah rasio putaran luka pada 160/9 = 17

Jika Anda mengubah jumlah belitan belitan, kecepatan tanpa beban (rpm) dan arus beban dan arus beban (A) dikalikan dengan rasio (160/9 = 17): 17 * 1100 rpm = 18700 rpm 17 * 0,08 A = 1,36A

Langkah 11: Kurva Kurva: Torsi

Kurva Kurva: Torsi
Kurva Kurva: Torsi

Jika Anda mengubah diameter kawat berliku, arus tanpa beban dan tanpa beban sama tetapi arus beban dan torsi dikalikan dengan rasio 0,65mm / 0,25mm = 2,6:

2, 6 * 2, 6 * Arus Beban 2, 6 * Torsi

Langkah 12: Menguji Motor

Menguji Motor
Menguji Motor

Untuk memeriksa hasilnya, saya mengukur tegangan baterai LiPo yang terhubung ke motor, arus tanpa beban dan kecepatan tanpa beban motor dengan probe optik yang memperoleh rasio 1000 rpm 0, 1 V

Saya telah memasang roda gigi dengan selembar aluminium foil yang memantulkan cahaya pada poros motor.

Langkah 13: Ukur Kecepatan dan Tegangan

Ukur Kecepatan dan Tegangan
Ukur Kecepatan dan Tegangan

Langkah 14: Ukur Arus Tanpa Beban

Ukur Arus Tanpa Beban
Ukur Arus Tanpa Beban

Langkah 15: Hasil dan Penjelasan

Hasil dan Penjelasan
Hasil dan Penjelasan

Teorinya terpenuhi, tetapi tidak persis: kami tidak memperhitungkan faktor-faktor lain: inti rotor mengalami kerugian, batas fluks magnet untuk inti itu, suhu tinggi karena kenaikan arus, ….

160 putaran ---- 9 putaran1100 rpm ------ 17000 rpm

0,08 A --------- 1.64ADalam bahasa Spanyol:

reparar-cochesrc.blogspot.com/2017/10/rebob…

Direkomendasikan: