Daftar Isi:

Kontrol Radio - Au Electronics: 8 Langkah
Kontrol Radio - Au Electronics: 8 Langkah

Video: Kontrol Radio - Au Electronics: 8 Langkah

Video: Kontrol Radio - Au Electronics: 8 Langkah
Video: photocell sensor bypass circuit wiring diagram 2024, November
Anonim
Kontrol Radio - Au Electronics
Kontrol Radio - Au Electronics
Kontrol Radio - Au Electronics
Kontrol Radio - Au Electronics

Semua orang pernah mengendarai mobil remote control sebelumnya, bukan? Yang pertama Anda kendarai mungkin adalah sesuatu yang bisa Anda beli di toko mainan dengan harga beberapa dolar. Bukannya ada yang salah dengan itu, tapi tidak ada apa-apanya bagi mereka. Isi mereka dengan baterai yang menghabiskan lanskap yang pada akhirnya akan lebih mahal daripada mobil itu sendiri dan kendarai. Selesai. Tidak ada apa-apa di sana? Artikel ini bertujuan untuk memberikan informasi dan inspirasi bagi mereka yang lebih suka mengendarai "mobil r/c nyata". Sejujurnya, saya biasanya mengendarai mobil elektronik. Nitro dan bensin bukanlah keahlian saya, dan saya tidak berpura-pura seperti itu. Sementara saya telah mengendarai beberapa mobil berbahan bakar nitro, listrik adalah keahlian saya. Jadi, daripada mobil nitro yang menurut setiap anak hebat sampai dia mengendarai mobil elektronik yang tepat - artikel ini akan fokus pada apa yang perlu Anda ketahui tentang memilih, mengemudi, memelihara, dan hobi balap hingga mobil listrik r/c kelas kompetisi.

Langkah 1: Pilih Ini- Pilih Ini Bagus

Pilih Ini- Pilih Ini Bagus
Pilih Ini- Pilih Ini Bagus
Pilih Ini- Pilih Ini Bagus
Pilih Ini- Pilih Ini Bagus
Pilih Ini- Pilih Ini Bagus
Pilih Ini- Pilih Ini Bagus

Sebelum kita melangkah jauh dalam hal ini, saya ingin menyatakan bahwa ini adalah tentang apa yang akan membantu Anda. Saya ingin menjelaskan bagaimana potensiometer dan sejenisnya bekerja, tapi itu tidak baik untuk Anda, bukan? Jadi, dengan asumsi Anda saat ini tidak memiliki mobil dan ingin membelinya; inilah yang perlu Anda ketahui.-Mobil dibangun dengan berbagai kualitas. Secara umum, apa yang Anda bayar adalah apa yang Anda dapatkan. Anda membayar untuk ukuran model dan bahan yang digunakan untuk membuatnya - mulai dari plastik cetakan, hingga grafit, serat karbon, dan aluminium anodized. Juga ingat bahwa bagian yang lebih mahal MUNGKIN tidak selalu lebih kuat. Lengan grafit bisa lebih kuat dari lengan serat karbon, tetapi lengan CF bisa lebih ringan. Ini bisa sangat bervariasi.-Mobil dapat dibeli di berbagai negara bagian. Dua yang paling umum adalah "RTR" (siap dijalankan) atau kit. Siap untuk dijalankan tidak selalu berarti Anda memiliki segala sesuatu di dalam kotak yang Anda perlukan- memang, beberapa mobil mungkin memiliki segalanya di dalam kotak, tetapi cukup sering kit "siap berjalan" tidak akan menyediakan baterai untuk remote atau paket untuk mobil dan pengisi daya. "Kit" biasanya menyiratkan bahwa mobil itu dirakit dan datang tanpa perlengkapan radio.-Secara pribadi, saya hanya pernah membeli mobil yang memiliki jajaran upgrade aftermarket atau suku cadang pengganti. Jika Anda mengendarainya dengan semangat apa pun - akan ada kerusakan. Itu bisa apa saja mulai dari melucuti taji hingga mematahkan lengan-A. Itu akan terjadi, jadi periksa apakah suku cadang tersedia! -Mobil datang dalam berbagai bentuk dan ukuran. Halaman berikutnya akan menunjukkan pro dan kontra dari setiap metode.

Langkah 2: Ketik berdasarkan Skala?

Ketik berdasarkan Skala?
Ketik berdasarkan Skala?

Pertama, jangan menganggap mobil R/C adalah ukuran yang dibuat oleh pabrikan. Mobil komersial berkisar dari skala 1/64 hingga 1/4 - bahkan mungkin tersedia ukuran yang lebih besar. Ukuran yang sangat umum untuk pemula adalah skala 1/10. Mobil-mobil ini cukup kecil untuk diletakkan di bagian belakang mobil apa pun, tetapi cukup besar untuk dikendarai di mana saja (cocok..). Timbangan yang lebih besar tentu saja akan menghasilkan biaya yang lebih besar tidak hanya dalam model starter, tetapi juga dalam perawatan dan perbaikan. Selanjutnya, jenisnya. Setiap anak menginginkan truk monster, bukan? Oh well, saya akan melakukan yang terbaik. (on road) Touring Car: Tersedia dalam berbagai skala. Ini cenderung lebih kecil dari truk monster dan truk stadion dengan skala yang sama, dan dekat dengan kereta. Sebagian besar mobil touring (eksterior) dimodelkan pada sedan yang ada. Namun, di bawah cangkang adalah cerita yang sama sekali berbeda. Hampir semuanya menggunakan penggerak 4 roda, baik melalui sabuk maupun poros. Upaya ekstensif juga telah dilakukan untuk menjaga pusat gravitasi rendah dan sasis yang seimbang. (off road) Truk monster: Setiap anak laki-laki kecil bermimpi, truk monster mereka sendiri! Ini biasanya jenis terbesar dari skala tertentu, dan seringkali paling lambat (untuk pembangkit listrik yang sama). Namun, kelemahan ini dikompensasi oleh jarak bebas, torsi, ukuran, dan berat di atas rata-rata. Anda tidak akan melihat sedan menjalankan truk monster dalam waktu dekat, bukan? Biasanya truk Stadion 4WD (off road/mix): Bagi mereka yang terbelah antara truk monster yang baik dan mengerikan dan kereta yang gesit. Sering digambarkan memiliki akselerasi, kecepatan, dan respons penanganan yang lebih cepat daripada truk monster, meskipun hal ini tentu saja disertai dengan kerugian dari jarak bebas yang lebih sedikit, torsi yang lebih sedikit, dan daya tahan yang lebih rendah. Tersedia dalam 2WD dan 4WD. (off road) Buggy: Lebih ringan dan gesit daripada truk atau monster, buggy akan memberikan akselerasi, kecepatan, dan penanganan lebih dari apa pun yang terjadi di luar jalan. Tetapi juga lebih mudah untuk memukul sesuatu, terlihat saat Anda menyeret lebih dekat dan lebih dekat ke tanah. Dan ketika Anda melakukannya, itu mungkin tidak selalu menjadi pantulan. Menjadi lebih ringan, kereta sering jauh lebih lemah daripada truk atau monster. Tersedia dalam 2WD dan 4WD. Buggies juga lebih kecil dari truk dan monster. Model khusus: Tidak semua orang menginginkan apa yang dikendarai semua orang. Beberapa mungkin menginginkan sesuatu yang lain. Maafkan saya untuk apa yang saya lewatkan di sini, tetapi sebenarnya ada banyak hal yang harus saya lalui.-Model oval/stok: Di jalan, setan kecepatan penggerak dua roda. Seperti namanya, ini didorong dalam lingkaran miring sampai pengemudi bosan, atau Anda jatuh. Tidak banyak yang bisa dikatakan untuk penanganan karena Anda hanya berputar-putar, dan sejujurnya satu milimeter lateks antara Anda dan apa yang Anda tabrak mungkin adalah bagian paling tahan dari mobil Anda. Tetap saja, itu di luar sana jika itu yang Anda inginkan.-Perayap batu: Truk monster yang dimodifikasi secara berat, olahraga yang meningkatkan perjalanan, persneling yang lebih rendah, torsi yang mengerikan, perbedaan yang terkunci, dan banyak hal lain untuk membantu Anda memanjat batu. Perayap komersial tersedia, tetapi sejujurnya yang terbaik adalah yang Anda robek txt atau gumpalan itu untuk dibuat. Sebelum Anda mempertimbangkan ini, mereka lambat! Puncaknya, Anda akan melaju sekitar 5 km/jam. Ini datang dengan jaminan bahwa satu-satunya hal yang akan menghentikan Anda adalah berguling.- Kursus singkat: Penawaran yang relatif lebih baru dari perusahaan seperti traxxas dan yang terkait. Mirip dengan truk stadion, tetapi lebih skala-esque. Tidak jauh berbeda dengan truk stadion, dan saya belum pernah mengendarainya jadi saya tidak bisa menilai.

Langkah 3: Ze Powerplantee

Ze Powerplantee
Ze Powerplantee
Ze Powerplantee
Ze Powerplantee
Ze Powerplantee
Ze Powerplantee
Ze Powerplantee
Ze Powerplantee

Jika Anda pergi keluar dan membeli model RTR, bagus untuk Anda. Jika Anda mengambil jalan yang sulit dengan kit, baca terus. Tergantung pada kit Anda biasanya akan membutuhkan motor, esc, baterai dan perlengkapan radio.1) Baterai:Pertama-tama periksa model pengontrol kecepatan yang Anda gunakan. Ini akan berjalan pada tegangan tertentu, memiliki batas atas dan bawah. Sebelum Anda memilih kapasitas dan voltase, Anda perlu mempertimbangkan jenis baterai yang Anda inginkan. Pada dasarnya, ada empat untuk dipilih. Ni-Cd (nikel kadmium), Ni-Mh (Hidrida logam Nikel), Li-ion (ion litium) dan Li-Poly (polimer litium). Ini memerlukan pengisi daya tertentu, jika tidak, baterai dapat rusak! Beberapa jenis pengisi daya dapat melakukan banyak tugas; misalnya. mengisi Ni-MH dan Ni-CD. Pengisi daya lithium lebih mahal, tetapi sering kali dapat meningkatkan kinerja mobil Anda dan membayar dalam jangka panjang. Catatan:-Mengosongkan baterai Ni-Cd sebelum penyimpanan.-Jangan benar-benar kehabisan sel Ni-Mh, hanya lari ke pembuangan. Ini adalah saat performa mobil turun dengan sangat nyata.-Jangan mengisi terlalu mahal atau membuang sel lithium terlalu dalam.-Jika sel lithium bengkok, berubah bentuk, dll. JANGAN DIISI! ITU DAPAT DAN AKAN MELEDAK!!2) ESCBerikut adalah pilihan di esc:-Hanya disikat *Dapat diprogram. *Automatic-Brushless *Sensored *UnsensoredBrushless ESC's biasanya juga menjalankan motor brushed, itu akan dicatat pada kemasannya. Kontrol kecepatan elektronik berjalan pada voltase yang berbeda, artinya ini harus diperhitungkan saat memilih baterai. ESC yang disikat tidak akan menjalankan motor tanpa sikat. Juga, ESC memiliki batas. Ini adalah angin terendah atau KV tertinggi. (KV = putaran per volt) (semakin rendah angin, semakin tinggi RPM). Melebihi ini sering dapat merusak pengontrol kecepatan. ESC tanpa sensor tidak akan menjalankan motor bersensor, tetapi esc bersensor akan menjalankan motor tanpa sensor. Umumnya, motor bersensor akan memiliki lebih banyak daya. Pengisi Daya: Ini harus dibeli bersamaan dengan baterai Anda. Selain dari hal-hal yang jelas, seperti kesesuaian untuk jenis paket Anda, saya akan merekomendasikan fitur ini.-Memiliki opsi untuk daya AC atau berjalan di DC (ala, mobil Anda?)-Apakah model deteksi puncak-Akan mengisi daya rentang tegangan yang luas-Dapat melakukan banyak tugas-Dengan kualitas yang baik- gunakan penilaian Anda di sini. Ini akan terbayar ketika Anda akan melalui paket lebih lambat (jangka panjang) Motor: Pertama-tama, Anda memiliki dua pilihan utama. Tanpa sikat atau disikat. Motor brushless bercabang menjadi sensored dan unsensored, sedangkan motor brushed umumnya serupa (hal-hal seperti sikat V, dan lain-lain tersedia. Jika Anda punya uang, gunakan brushless. Anda mendapatkan lebih banyak kecepatan, torsi, keandalan, dan ada banyak hal yang harus dilakukan semua perawatan. Cukup olesi bantalannya, jaga kebersihannya dan pastikan semuanya berjalan lancar dan itu akan melayani Anda untuk waktu yang lama. Di sisi lain, Anda telah menyikat. Ini seringkali lebih lambat, kurang dapat diandalkan dan lebih mahal untuk terus berjalan, tetapi memiliki awal yang lebih murah. Karena mereka memiliki sikat, Anda harus menggantinya atau memotongnya kembali secara teratur dengan kikir/pemotong sikat. Komutator juga perlu perawatan. Jauhkan bel akhir dari kotoran..minyaki bantalan dan Anda. Jika Anda ingin pendapat pribadi tentang motor, pergilah tanpa sikat. Di T4 saya sendiri, saya telah menggunakan 4-5 motor yang disikat, semuanya berakhir dengan kegagalan besar karena penyalahgunaan yang mereka alami. Satu-satunya pengaturan tanpa sikat yang saya miliki di dalamnya saya Sudah memiliki 2 motor yang mudah disikat tanpa masalah, kecuali untuk beberapa kerusakan pada kabel. Saya yakin itu akan melayani saya untuk waktu yang lama untuk datang. Sesuatu yang perlu diperhatikan adalah bahwa motor brushless sering berjalan lebih dingin dan lebih efisien. Motor yang disikat dinilai dalam angin, yang merupakan jumlah angin dari kawat yang dibungkus pada setiap kutub poros. Motor brushless dapat dinilai dalam KV atau angin. KV diberikan dalam RPM, maka Anda mengatur waktu itu dengan voltase Anda yang digunakan untuk RPM akhir. Saya mungkin harus menyebutkan sesuatu tentang pengaturan waktu di sini, tetapi saya tidak akan melakukannya. Sudah begitu lama sejak saya menggunakan motor yang disikat sehingga saya tidak dapat mengingat arah mana yang maju dan mana yang memperlambat waktu. Dan ya, kata terbelakang adalah kata yang tepat untuk saya jilat jendela, teman-teman naik bus singkat.

Langkah 4: Radio Masuk

Radio In
Radio In
Radio In
Radio In

Sekali lagi, jika Anda menempuh perjalanan panjang dengan kit, Anda harus mengambil perlengkapan radio. Ini mengacu pada pemancar, penerima, servos dan kadang-kadang brankas yang gagal. Saya pribadi tidak dapat menyarankan peralatan radio tertentu, karena saya telah menggunakannya sangat sedikit. Saya benar-benar tidak punya masalah dengan pengaturan JR saya. Ini adalah dasar, tetapi menyelesaikan pekerjaan. Hal-hal yang harus diperhatikan/dipertimbangkan:-Saluran adalah jumlah fungsi yang dapat ditransmisikan. Jika Anda hanya ingin maju/mundur, kiri dan kanan maka saluran 2 baik-baik saja.-Penerima harus menggunakan kristal band yang sama dengan pemancar-Cobalah untuk menjauh dari band 27 MhZ, Ini sangat umum, terutama dengan mainan anak-anak. Anda tidak ingin balita lari dengan bangga dan gembira.-Cobalah untuk mendapatkan pemancar yang menawarkan jangkauan yang mengesankan.-Paket baterai isi ulang di pemancar itu bagus, percayalah itu akan menghemat banyak uang untuk AA. Anda akan membutuhkan servo untuk mengontrol kemudi. Jika Anda terjebak di tahun 50-an, mobil Anda mungkin menggunakan ESC mekanis yang menggunakan servo (saya sebenarnya memiliki tamiya dengan pengaturan seperti ini). Jika Anda menggunakan mobil offroad, selamatkan diri Anda dari masalah dan beli servo dengan banyak torsi dan roda gigi logam. Jika Anda seorang onroad, Anda mungkin dapat berhemat membeli dengan plastik tetapi logam akan memberikan Anda kehandalan mati-keras. Jika Anda memiliki uang untuk dibelanjakan pada peralatan yang baik, pertimbangkan peralatan spektrum 2.4GhZ. Keandalan dan kenyamanan jauh melebihi apa pun yang tersedia. Brankas gagal adalah investasi yang bagus. Ini memonitor sinyal radio dan dalam kasus baterai atau sesuatu yang habis mengunci mobil. Milik saya telah menyelamatkan saya lebih dari sekali, tetapi jika Anda berlomba untuk memaafkan hal-hal maka jangan khawatir dengan itu.

Langkah 5: Mata Air Daging

Mata Air Daging
Mata Air Daging
Mata Air Daging
Mata Air Daging

Anda mungkin puas dengan ban dan suspensi yang Anda dapatkan dengannya. Secara pribadi, saya tidak. Ban menjadi tidak berguna setelah botak dan berlubang.. Dan tergantung kualitasnya, Anda mungkin ingin lebih banyak peredam. Sebelum mengganti suspensi, pertimbangkan untuk mengupgrade. Jika mereka memiliki bodi berulir dan tidak bocor, maka cukup mudah untuk mengganti pegas dan oli kejut. Barang-barang ini harus tersedia di sebagian besar toko hobi yang bagus. Manual harus memiliki informasi tentang membangun kembali guncangan. Ketika tiba saatnya untuk mengganti ban Anda (kecuali Anda seorang stocker man 20 giliran) periksa apakah pelek yang Anda dapatkan cocok dengan output drive mobil Anda (hex atau pin?). Ban harus dipasang ke pelek, dan direkatkan dengan lem siano (super). Blok padat akan bertahan lebih lama daripada pin, tetapi biasanya memberi Anda lebih sedikit traksi pada permukaan yang padat. Trade off terserah Anda. Saya menggunakan sepasang ban jalan kuning untuk penggunaan umum, sepasang tapak dari 1/10 thunder tiger MT untuk lari cepat/barang tugas berat dan sepasang crimfighter yang bagus untuk balap. Di depan saya berlari (saya menggunakan 2WD) ban bergaris atau sama dengan belakang /

Langkah 6: Setelah Pasar

Setelah Pasar
Setelah Pasar

Akhirnya, begitu Anda bosan dengan mobil Anda, kehausan akan suku cadang aftermarket mungkin tersedia. Sebuah kata dari hati-hati, mereka mungkin melakukan hal-hal semua. Setelah memutakhirkan bagian T4 saya menjadi 80 atau 90% FT, Anda hanya melihat perbedaan pada trek yang bagus dan bersih dengan para penjahat yang mulus. Di tempat lain, perbedaannya tidak terlalu mencolok. Juga ingat bahwa Anda dapat menurunkan berat badan dengan mengejar pasar, tetapi Anda akan membayar banyak uang yang dapat digunakan untuk motor, esc, dll. Seringkali suku cadang aftermarket dapat membuat mobil lebih lemah, atau dalam kasus aluminium hop-up mereka dapat mentransfer stres di tempat lain pada kendaraan. Hal ini dapat menyebabkan kerusakan yang lebih mahal dan lebih sulit untuk diperbaiki.

Langkah 7: FAQ

FAQ
FAQ
FAQ
FAQ

Demi orang-orang, saya akan menggunakan bahasa Inggris yang tepat di sini. Q: Tapi bukankah mobil nitro lebih cepat? A: Bisa, tapi tidak. Rekor dunia dipegang oleh mobil elektronik. Untuk menghabiskan uang dalam jumlah yang sama, mobil elektronik bisa lebih cepat. Q: Berapa biaya awal normal? A: Nah ini jelas tergantung apa yang ingin Anda beli. Baterai yang layak (lebih murah) dapat digunakan masing-masing 40 dolar (AUD), dengan pengisi daya sekitar 100. Kemudian beberapa ratus dolar untuk kendaraan. Anda bisa mendapatkan mobil yang cukup terhormat dengan harga di bawah $500. Q: Apakah roda gigi yang saya gunakan mempengaruhi mobil saya?J: Ya. Gearing yang lebih rendah akan memberikan torsi yang lebih besar dan kecepatan yang lebih rendah, sedangkan gearing yang lebih tinggi akan memberikan yang sebaliknya. Overgearing dapat menyebabkan ketegangan yang tidak semestinya pada motor Anda sementara undergearing dapat menyebabkan pemborosan daya. Ini akan ditambahkan saat pertanyaan diajukan.

Langkah 8: Dari Mana Saya Mulai Mencari?

Cukup sederhana. Produsen:https://www.losi.com/ Losihttps://www.rc10.com/ Terkaithttps://www.teamtrinity.com/ Trinityhttps://www.traxxas.com/ TraxxasBersambung

Direkomendasikan: