Daftar Isi:

Pengisi Daya Aki Mobil Dari Suku Cadang di Mint Tin: 4 Langkah
Pengisi Daya Aki Mobil Dari Suku Cadang di Mint Tin: 4 Langkah

Video: Pengisi Daya Aki Mobil Dari Suku Cadang di Mint Tin: 4 Langkah

Video: Pengisi Daya Aki Mobil Dari Suku Cadang di Mint Tin: 4 Langkah
Video: How Battery Chargers and Maintainers Work (Car, Truck, SUV, ATV, Motorcycle) 2024, November
Anonim
Pengisi Daya Aki Mobil Dari Suku Cadang di Mint Tin
Pengisi Daya Aki Mobil Dari Suku Cadang di Mint Tin

Saya membutuhkan pengisi daya tetesan untuk kendaraan yang jarang digunakan. Tidak ingin menghabiskan uang, saya menampar yang ini dalam waktu sekitar 30 menit dari bagian-bagian yang tergeletak di sekitar:

Bill of material: - Kotak timah mint atau penutup lainnya - Regulator LM317T dalam paket TO220 - Heatsink untuk TO220 - Charger Notebook cadangan dengan output 14V atau lebih - 1 ohm, resistor 2W (saya menggunakan 5W karena itulah yang saya miliki) - #4 -40 x 3/8" sekrup dan 2 mur #4 - Kawat - Alat colokan pemantik rokok - Solder - Pistol Lem Panas - Besi solder - Alat Dremel dengan roda pemotong abrasif - Bor dengan mata bor 1/8" - Pemotong kawat dan penari telanjang

Langkah 1: Siapkan Kotak

Siapkan Kotaknya
Siapkan Kotaknya
Siapkan Kotaknya
Siapkan Kotaknya
Siapkan Kotaknya
Siapkan Kotaknya
Siapkan Kotaknya
Siapkan Kotaknya

Bor minimal 2 lubang pada tutupnya untuk memasang heatsink dan regulator LM317T

Tekuk perlahan kabel LM317 ke sudut kanan Sejajarkan lubang pemasangan pada LM317 ke salah satu lubang pemasangan untuk heatsink. Tandai slot agar kabel dapat melewati tutupnya. Potong slot ini dengan roda potong abrasif di alat Dremel (Rotari Kecepatan Tinggi) Gunakan tol putar untuk memotong slot di kedua ujung bawah kotak, dan lipat ke bawah. Tutup penutup dan pastikan ada jarak yang cukup untuk kabel melewati slot saat penutup benar-benar tertutup.

Langkah 2: Merakit dan Kawat

Merakit dan Kawat
Merakit dan Kawat
Merakit dan Kawat
Merakit dan Kawat
Merakit dan Kawat
Merakit dan Kawat

Gunakan dua sekrup dan mur # 4 untuk mengencangkan unit pendingin dan LM317 ke bagian atas kotak, dengan kabel LM317 melewati bagian dalam kotak.

Potong colokan listrik dari catu daya notebook. Ini biasanya steker bulat (barel) yang dihubungkan ke notebook). Strip dan tim lead. Biasanya, kabel tengah positif, tetapi gunakan voltmeter untuk memastikan ini benar. Lepaskan kabel yang akan menghubungkan kotak regulator ke steker listrik otomatis. Saya menggunakan kabel lampu ukuran 16 meter 10 kaki karena mudah digunakan. long itu bagus, karena memungkinkan elektronik ditempatkan di luar cuaca. Kawat kotak sesuai skema. Pastikan tidak ada salah satu dari pasangan kabel yang menyentuh kotak logam. Kotak logam sudah terhubung ke salah satu pin LM317. Ulangi, JANGAN KIRIM APA PUN KE KOTAK LOGAM. Gunakan lem panas dalam jumlah banyak untuk mengencangkan resistor, kabel, kabel LM317, dan titik di mana kabel masuk dan keluar dari kotak. Colokkan catu daya notebook, dan ukur tegangan pada steker daya otomatis. Ini harus 13.7V atau lebih untuk pengoperasian yang benar. Pada gambar di bawah, itu adalah 16.16V, tegangan yang relatif optimal.

Langkah 3: Penggunaan

Ini adalah pengisi daya yang relatif kasar. Karena tidak memiliki tegangan pemutusan yang tepat, maka tidak boleh dibiarkan pada adonan tanpa batas waktu. Biaya semalam harus tentang batas.

Colokkan catu daya, dan colokkan steker daya otomatis ke stopkontak pemantik rokok di dalam mobil. ANDA harus memperhatikan lampu kubah dan semuanya menjadi sedikit lebih terang. Pastikan semuanya dalam keadaan mati, dan biarkan mobil selama 2 sampai 12 jam, lebih lama mungkin untuk baterai mati total Catu daya ini memberikan arus konstan sebesar 1,2A. Tergantung pada tegangan catu daya, arus puncak ini akan berkurang beberapa saat ketika baterai mendekati muatan penuh

Langkah 4: Teori Operasi

LM317 biasanya digunakan untuk membuat tegangan konstan. Dalam aplikasi ini perilakunya dieksploitasi untuk membuat sumber arus konstan. LM317 mengatur cara berikut: Perangkat melakukan apa pun untuk menjaga pin OUT tepat 1.2V lebih tinggi dari pin ADJ. Misalnya, jika ADJ korsleting ke ground, maka OUT adalah 1.2V. Dalam aplikasi ini, kami telah menghubungkan resistor 1 ohm dari OUT ke ADJ, dan menghubungkan ADJ ke aki mobil. Jika baterai 12V, maka OUT pin LM317 lebih besar 1.2V, atau 14.2V. Karena ada resistor 1 ohm dari luar ke ADJ (dan aki mobil), dan ada 1.2V melintasi resistor ini, oleh karena itu 1.2A mengalir per ohm hukumV = I * R ===> 1.2V / 1 ohm = 1.2A (sedikit aljabar di sini) LM317 akan bekerja persis seperti yang dijelaskan selama kondisi berikut terpenuhi:- tegangan input LM317 harus sekitar 1,5V lebih besar dari pin OUT- LM317 tidak terlalu panas dan masuk ke perlindungan diri mode (maka heatsink)

Direkomendasikan: