Laporan - Monitor Kinerja Pengemudi: 5 Langkah

2024 Pengarang: John Day | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-01-30 09:57

Laporan!? Apa itu? Adalah perangkat elektronik yang mengumpulkan data dari truk secara real time dan menggunakannya untuk menghasilkan laporan tentang bagaimana truk dilakukan selama perjalanan yang menampilkannya di platform Iot untuk manajer armada. Tujuan kami adalah berkolaborasi dengan berkendara yang lebih ekonomis dan aman, menunjukkan dasar-dasar yang dapat dioptimalkan oleh pengemudi truk untuk mengurangi biaya perawatan, konsumsi bahan bakar, dan berkolaborasi dalam pelestarian lingkungan.

Siapa yang mengerjakan proyek itu?

Bernardo Polandia ([email protected]);

Emanuel Baldissera ([email protected]);

Thiago Benvegn ([email protected]).

Langkah:

- Bahan;

- Mendengarkan kendaraan;

- Cobalah untuk memahami kendaraan Anda;

- Cara kerja Laporan;

- Tindakan!

Langkah 1: Bahan

Perangkat keras

- 1x PCB RPT V1 (Perangkat keras yang dikembangkan oleh Quad Tecnologia) atau sistem tertanam lain yang memungkinkan Anda membaca CAN BUS;

- 1x UMTS & LTE EVB Kit (tautan Quectel);

- 1x UG96 (tautan Quectel);

Peralatan:

- 1x Osciloscope (Lebih Baik) atau Multimeter;

- 1x Tang Pemotong;

- Obeng (Untuk membuka panel truk)

Aneka ragam:

- Kabel;

- Kartu SIM.

Terakhir, tetapi tidak kalah penting:

- Sebuah truk (atau Simulator).

Langkah 2: Mendengarkan Kendaraan

Sebagian besar kendaraan dilengkapi dengan satu atau lebih Unit Kontrol Elektronik (ECU) yang berkomunikasi dengan sebagian besar modul elektronik kendaraan melalui dua kabel bengkok yang disebut bus CAN. Itu adalah berkah!!! Karena menghubungkan perangkat yang disematkan pada bus ini, kami dapat "mendengarkan" data ini. Tantangan pertama adalah menemukan bus di kendaraan, beberapa kendaraan menyediakan konektor khusus untuk menghubungkan perangkat semacam ini tetapi kadang-kadang diperlukan untuk membuka panel dan menemukan kabel bus CAN (CAN tinggi dan CAN rendah).

Membuka panel Anda akan melihat banyak kabel dan untuk mengetahui mana bus CAN perlu menggunakan alat seperti osiloskop untuk melihat pulsa kaleng yang berosilasi antara 2.5V dan 5V untuk CAN tinggi atau antara 0V dan 2.5V untuk CAN rendah. Jika osiloskop tidak tersedia, Anda dapat mencobanya menggunakan Multimeter untuk mengukur tegangan kawat yang mendekati 2.6V untuk CAN-H dan 2.4V pada CAN-L.

Terhubung ke kabel yang benar perangkat tertanam (RPT V1 atau serupa) akan membaca data kendaraan….. tapi kendaraan ini seperti manusia…. mereka mengatakan banyak hal dan hanya sebagian kecil dari itu adalah informasi yang berguna.

Langkah 3: Cobalah Memahami Kendaraan Anda

Sekarang kami mendengarkan, tetapi untuk memahami kendaraan diperlukan untuk menerjemahkan data yang dibaca. Sebagian besar paket yang diterima diinterpretasikan sesuai dengan standar SAE J1939, jadi mengikuti standar ini memungkinkan untuk "memahami" modul elektronik kendaraan apa yang "berbicara". Dalam beberapa kasus modul ini tidak mengikuti standar yang direkomendasikan, sehingga perlu untuk menemukan bagaimana menerjemahkan data mereka dan itu adalah kerja keras yang sesuai dengan instruksi tertentu.

Setelah menerjemahkan, mudah untuk memahami data yang dikumpulkan. Namun yang membuat Laporan ini istimewa adalah bahwa data tersebut digunakan secara real-time untuk menghasilkan banyak informasi berguna tentang mengemudi kendaraan. Contoh tersedia di:

admin.tago.io/public/dashboard/5b7786853b4…

Termasuk nilai pengemudi truk berdasarkan kinerjanya.

Langkah 4: Cara Kerja Laporan

Report adalah solusi yang disusun oleh kombinasi sistem tertanam yang mengintegrasikan data kendaraan dan terhubung ke Iot melalui modul BG96 yang disediakan oleh Quectel. Modul ini sederhana, mudah digunakan melalui perintah AT dan sangat cocok dengan modul RPT dan melengkapi solusi kami dengan menyediakan koneksi 2G/3G/4G dan posisi GPS. Gambar menunjukkan diagram sistem dan fluksogram yang menjelaskan perilaku firmware.

Langkah 5: Aksi

Hanya video (dalam bahasa Portugis) yang menjelaskan keuntungan yang diberikan oleh perangkat ini dan demonstrasi cara kerjanya.

Kami terbuka untuk saran atau pertanyaan …. Terima kasih telah membaca instruksi kami! Kami dan berharap itu membantu dengan cara apa pun!