Kamera Mount untuk Sepeda Motor (Pasak Belakang): 11 Langkah (dengan Gambar)

2024 Pengarang: John Day | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-01-30 09:58

Saya telah menjelajahi jaring untuk kamera mount untuk motor sport saya cukup lama sekarang. Semua yang saya temukan terlalu mahal, kikuk, atau terlalu sulit untuk dipasang/dicopot. Beberapa adalah ketiganya! Suatu hari saya mendapat pencerahan dan datang dengan desain ini. Sederhana, mudah, dan dapat diinstal dalam hitungan detik. Ini harus sesuai dengan sebagian besar sepeda dengan pasak kaki penumpang. Itu dapat dibuat dalam waktu sekitar 30 menit dengan harga di bawah $20.

Langkah 1: Bagian yang Anda Butuhkan

Bagian yang Anda perlukan

(semua suku cadang dibeli di Lowes kecuali steker, yang ditemukan di Home Depot) Tabung Aluminium 1" Persegi x 3'-0": $11,23 (2) 1/4" x 1 1/2" Thumbscrews: $1,27(untuk dua) 1/4" x 5/16" Tee Nut: $3,08 1/4" hex nut: gratis (Saya punya satu ton bertelur) 1"Dia x 3/8" Nylon spacer (3/8 lubang): $1,51 (untuk dua) 1" Steker plastik persegi: $1,43 (untuk empat)

Langkah 2: Alat yang Digunakan:

Alat yang digunakan:

Bor Gergaji Besi Pita pengukur atau penggaris Pensil Mata bor kecil (saya menggunakan 3/32) 1/4 mata bor 5/16 mata bor Cat perekat logam (opsional)

Langkah 3: Potong Tabung

Ambil tabung aluminium dan potong bagian 6". Ini berfungsi baik untuk sepeda saya, tetapi dapat disesuaikan sesuai preferensi Anda. Saya sarankan TIDAK melebihi 6"; Anda tidak ingin kamera menggores tanah pada belokan jahat itu!!

Langkah 4: Bor Lubang

Kita akan membutuhkan lubang di kedua ujungnya. Selalu mulai dengan mengebor lubang pilot kecil terlebih dahulu. Ini membuatnya lebih mudah untuk mengebor lubang yang lebih besar di lokasi yang benar. Bor lubang 5/16 melalui bagian bawah, 1/2" dari ujung. Bor lubang 1/4" melalui bagian atas dan bawah, terletak 1 1/4" dari ujung yang lain. Sangat penting bahwa lubang ini semua terpusat di dalam tabung.

Langkah 5: Pasang Kacang Tee

Dengan menggunakan perekat logam, rekatkan mur tee di dalam tabung, proyeksikan melalui lubang 5/16. Lem bukan sambungan struktural, itu hanya untuk menjaga mur agar tidak jatuh saat tidak digunakan. Jika perlu, Anda dapat menahan mur tee di tempatnya saat lem mengering dengan memasukkan salah satu sekrup ibu jari ke dalamnya.

Langkah 6: Pasang Spacer

Rekatkan spacer nilon di atas lubang 1/4 . Pastikan itu berada di tengah dan tidak ada lem yang masuk ke dalam lubang. (Catatan: Saya yakin spacer karet akan lebih baik daripada nilon, karena akan membantu menyerap getaran, tapi Saya belum menemukannya. Anda juga bisa bereksperimen dengan menggunakan spacer nilon yang lebih kecil, tetapi menempelkannya dengan pita busa dua sisi)

Langkah 7: OPSIONAL: Cat

OPSIONAL: Cat dudukan kamera. Hitam selalu menjadi warna yang bagus.

JUGA: Setelah beberapa pengujian tambahan, saya menyadari seorang penumpang masih memiliki ruang untuk kaki mereka dengan tunggangan ini. (dengan asumsi mereka tidak memiliki kaki Shaq) Jika Anda berencana menggunakan tunggangan ini dengan penumpang, saya sarankan meletakkan strip pita pegangan di bagian atas.

Langkah 8: Pasang Sekrup & Tutup

Masukkan sekrup ibu jari ke mur tee. Masukkan sekrup jempol lainnya melalui lubang bawah, lalu masukkan mur hex 1/4 . Jalankan mur hex sekitar 3/4 ke bawah sekrup jempol, tapi JANGAN KEncangkan. Mur ini seharusnya hanya mencegah sekrup jempol dari jatuh saat tidak digunakan. Dorong tutup ujung ke ujung luar dudukan.

Langkah 9: Instal di Sepeda

Mount ini harus mendukung sebagian besar kamera digital dan camcorder kecil. Anda memiliki fleksibilitas untuk memposisikan kamera di depan atau belakang. (atau bahkan pasang dua sekaligus!) Pastikan untuk menempelkan selotip kecil di atas mikrofon pada kamera Anda atau suara angin akan mengalahkannya. (Saya lupa rekaman di video uji coba saya)

Langkah 10: Tes Video #2

Per beberapa permintaan saya mencoba tes kamera menghadap ke belakang. Pada tes ini saya memiliki penumpang, dan saya juga mencoba menggunakan pita busa di atas mic. Itu berhasil -ok-, saya berharap untuk hasil yang lebih baik.

Langkah 11: Tes Video #3 (Akhir)

Inilah tes video ketiga dan terakhir saya. Ini adalah pandangan ke depan, dengan penumpang dan busa. Ini mengikuti jalur yang sama persis dengan tes #2. Sekali lagi, pita busa membantu, tetapi tidak sebanyak yang saya inginkan. Saya telah mengubah kamera ke dalam sedikit lebih dari ideal, tetapi Anda dapat melihat beberapa aksi pergeseran (terlihat pada waktu 2:40) Jika Anda melihat beberapa titik di dekat awal di mana mengemudi saya tampak sedikit canggung, itu karena ada' ada beberapa mobil yang tidak terlihat mengancam akan menabrak saya.:)