Tangki Turbin Uap R/C: 19 Langkah (dengan Gambar)

2024 Pengarang: John Day | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-01-30 09:58

Butuh alasan untuk bermain api? Kemudian pertimbangkan untuk membangun tangki turbin ini. Jaminan untuk membuat tetangga Anda gila, dan menarik anjing bermil-mil jauhnya. Kecilkan speaker Anda sedikit, dan tonton videonya untuk melihat apa yang saya maksud:) Serius, jika Anda menginginkan sesuatu di luar norma, sesuatu yang sebagian culun, sebagian berseni, dan penuh FUN, maka ini mungkin proyek untuk Anda. Dan ya, itu benar-benar berjalan di STEAM, dan ya, ini adalah TURBIN. Sebelum kita mulai, inilah penafiannya…. Anda membaca ini karena Anda suka membuat sesuatu, meretas sesuatu untuk membuatnya lebih baik, atau membuat sesuatu yang tidak ada. Oleh karena itu Anda mungkin ahli dalam membatalkan garansi, dan memiliki kecenderungan untuk mengabaikan peringatan… tetapi karena saya memberi Anda detail yang tepat tentang cara membuat benda ini, humori saya dan harap baca yang berikut ini dengan cermat, sehingga saya dapat tidur di malam hari! Tenaga uap tidak boleh dianggap enteng. Ini dapat diinstruksikan berisi instruksi terperinci tentang membangun mesin R/C yang membawa gas yang mudah terbakar, dan terbakar, dan menghasilkan tekanan uap yang mampu melepuh, atau lebih buruk. Tanpa perhatian yang tepat, Anda dapat menderita lecet di jari Anda - bukan masalah besar, atau membakar rumah Anda - masalah BESAR. Berhati-hatilah, dan pastikan r/c gear Anda berfungsi dengan baik sebelum menyalakannya, dan jangan pernah mengubah katup pengaman boiler. Sekarang dengan menyingkir, inilah proyek yang bisa sangat memuaskan untuk dibangun, dan menyenangkan untuk dijalankan. Teman Anda memiliki mobil mainan R/C yang keren, tetapi Anda memiliki tangki turbin uap R/C.

Langkah 1: Alat

Siap untuk terjun? Berikut adalah alat-alat yang Anda butuhkan…. Perlengkapan Keselamatan:Alat Pemadam Api, Masker Wajah, Kacamata Pengaman, Sarung TanganPerkakas Tangan:-Kunci Hex dalam Metrik dan Standar-Kunci & Tang Hidung Jarum-Penggerak Sekrup-Pisau Logam-Pukulan PusatPerkakas Listrik: -Bor Listrik -Bit Bor-Alat Dremel-Dremel leher fleksibel plus-Cakram penggiling Dremel-Roda pengamplasan DremelSolder Gear:-Soldering / Brazing Torch-Flux-Silver Solder-Sand PaperLainnya:-Taflon Tape-Thead Locker-Sharpie-Air Compressor-Small Zip Ties-Velcro Tape-Table ViceMaterials (dijelaskan secara rinci nanti, dalam langkah-langkah):-CEN universal joint-Brass Tubing-Batang baja, 4mm-Sproket Makkah - 1 besar, 3 kecil-Rantai Makkah, kurang dari 2 kaki-Lembar & batang aluminium-Kopling poros & kopling kunci - Mur, baut, sekrup, ring, dll. - Lembaran logam - Cat Panas Tinggi

Langkah 2: Komponen Utama: Pembangkit Listrik Tenaga Uap

Mesin Uap: Jensen adalah mainan/model terakhir perusahaan mesin uap hidup Amerika, mereka telah ada selama lebih dari 70 tahun. Jensen telah menjadi pendukung besar pekerjaan saya, termasuk menyumbangkan mesin untuk proyek Steam Armatron saya, hanya karena mereka ingin saya melakukan sesuatu yang keren dengan produk mereka:) Baru-baru ini mereka mengambil risiko besar dengan memproduksi turbin uap, bukan uap biasa mesin piston yang biasanya berhubungan dengan uap hidup. Hasilnya adalah pembangkit uap turbin Model 95G mereka yang mengesankan. Saya bisa mendapatkan turbin uap ini secara mandiri, tanpa harus membeli seluruh pabrik. Jensen saat ini tidak menjual turbin sendiri - Anda harus membeli seluruh pembangkit uap. Namun, sepertinya ada cukup permintaan untuk membuatnya layak untuk mereka… jadi jika Anda serius dengan proyek ini, atau proyek terkait turbin seluler lainnya, beri tahu saya! Saya mengumpulkan daftar bersama untuk menunjukkan kepada Jensen berapa banyak pasar di luar sana untuk turbin yang berdiri sendiri:)BoilerDengan tingginya permintaan mesin turbin, Anda memerlukan ketel uap yang sangat kuat. Saya menggunakan sebagian besar boiler merek Cheddar untuk sebagian besar Alat Uap RC saya. Ketel cerobong asap Cheddar memiliki banyak tabung silang dan menghasilkan uap dengan sangat cepat. Mereka datang dengan katup pengaman, pengukur tekanan, kaca penglihatan, isolasi papan kayu, pipa dan alat kelengkapan. Sayangnya Cheddar tidak lagi dalam bisnis, mereka sekarang menjadi bagian dari Model Stuart, garis mesin kelas atas, dan belum merilis kembali garis Cheddar. Saya mendapatkan sebagian besar Cheddar saya melalui ebay dan berdagang dengan teman-teman penghobi uap. Namun ada ketel uap model lain yang tersedia, seperti ini, atau ini. Pastikan saja Anda menggunakan boiler cerobong berbahan bakar gas, dan bukan boiler panci mainan. Turbin Uap menggunakan banyak uap dengan sangat cepat, sehingga boiler harus mampu menghasilkan dan mempertahankan tekanan sekitar 20psi. Burner & Fuel:Cheddar boiler dilengkapi dengan pembakar keramik, dan attachment untuk tangki bensin sekali pakai. Tangki gas ini adalah yang digunakan untuk kompor berkemah, dan mengandung 70% butana, 30% propana. Jangan menggunakan gas selain yang direkomendasikan oleh pabrik pembuat boiler.

Langkah 3: Komponen Utama: Chassis

Untuk sasis, saya menggunakan Kyosho Nitro Blizzard. Alasan menggunakan sasis khusus ini, adalah karena saya menginginkan kendaraan turbin uap treaded, dan ini adalah satu-satunya sasis yang tersedia dengan kopling maju dan mundur, yang digunakan dengan mesin nitro. Turbin hanya berputar satu arah, tidak seperti mesin piston uap yang bisa mundur. Kyosho Blizzard menggunakan rem cakram pada differential untuk skid steering. Pada dasarnya menggunakan servo untuk menghentikan satu sisi trek agar tidak bergerak, untuk melakukan kemudi. Badai salju bukanlah mainan murah, tetapi mesin RC berkualitas tinggi. Saya mendapatkan ini dari ebay, dalam kondisi bekas, jauh lebih murah daripada yang baru. Jika Anda menggunakan rute yang lebih murah ini, pastikan sasis dan mekaniknya berfungsi dengan baik. Anda akan menghemat uang jika Anda mencari satu dengan masalah mesin - mesin nitro tidak akan digunakan untuk proyek ini. Kyosho juga membuat versi listrik dari Blizzard, yang tidak memiliki kopling untuk maju/mundur (motor listrik dapat berputar di kedua arah). Pastikan menggunakan versi "Nitro" untuk build ini. Gambar kotak disediakan untuk versi Nitro di bawah ini.

Langkah 4: Komponen Utama: Kontrol Radio

Untuk RC, Anda tidak perlu sesuatu yang mewah. Radio permukaan 2 Saluran apa pun akan melakukan pekerjaan itu, baik jenis pistol atau jenis tongkat. Anda memerlukan pemancar (TX) dan penerima (RX), dan baterai 4AA. Jika Anda membeli sistem paket, Anda akan mendapatkan semua ini, dan mungkin juga beberapa servos. Jika Anda tidak terbiasa dengan Radio Control (RC atau R/C), berikut adalah gambaran singkat tentang sistem radio. Catatan tentang Frekuensi: Perhatikan frekuensi secara khusus - gunakan hanya 27 megahertz, atau 75 megahertz, untuk penggunaan di darat. Pengecualian adalah sistem 2,4 Ghz, yang mengikat penerima tertentu, ke pemancar tertentu, dan bebas gangguan. 72 megahertz hanya untuk pesawat. Jika seseorang di dekat Anda menabrakkan helikopter r/c mahal mereka karena Anda menyalakan pemancar menggunakan frekuensi yang sama, Anda sebaiknya berharap dia tidak menemukan Anda. Kristal: Frekuensi yang berbeda menggunakan kristal khusus, yang hanya merupakan benda kecil kecil yang Anda colokkan ke pemancar dan penerima Anda, yang memungkinkan penerima Anda mendengarkan perintah pemancar Anda. Mereka harus cocok, dan harus dibuat untuk mhz yang Anda gunakan. 2.4GHz Spread Spectrum:Untuk tangki turbin saya, saya menggunakan Spektrum DX6. Spektrum menggunakan teknologi spread spectrum 2.4GHz, yang tidak membutuhkan kristal, karena Anda "mengikat" penerima Anda ke pemancar Anda, dan tidak akan mengganggu sistem radio lain. Pergi dengan 6 saluran sudah selesai untuk proyek khusus ini, tetapi saya sudah memilikinya, karena membutuhkan sistem radio yang dapat menjalankan semua steambots saya (salah satunya menggunakan semua 6 saluran). Ini sangat penting di acara-acara seperti RoboGames & Maker Faire, di mana ada banyak gangguan radio, dan kemungkinan seseorang salah menggunakan saluran Anda cukup tinggi. Saya juga tidak ingin mengambil risiko mengganggu robot orang lain di tengah pertempuran, atau meminta pemancar orang lain mendorong steambots saya ke dinding:)Anda juga akan membutuhkan 2 servos… yang akan dijelaskan lebih detail nanti.

Langkah 5: Melepaskan Mesin Nitro

Kyosho Nitro Blizzard hadir sebagai kit baru, jadi dibuat agar mudah disatukan, yang berarti juga mudah dibongkar. Saya menerima Blizzard saya bekas, jadi saya harus melepas mesinnya. Hanya segenggam sekrup dan mudah lepas. Jika Anda mendapatkan kit, maka Anda harus menyatukan sasis, termasuk diferensial dan kopling.

Langkah 6: Memasang Adaptor Poros

Ikhtisar:Langkah panjang ini menjelaskan cara memasang Sprocket Meccano ke mesin turbin, dan kopling Blizzard. Rincian:Saya menggunakan banyak bagian Meccano, atau Erector Set yang lebih tua untuk mesin uap saya, khususnya banyak sprocket Meccano. Sprocket dan rantai sedikit lebih mudah untuk menguji rasio roda gigi daripada roda gigi, karena Anda dapat dengan cepat menukar ukuran yang berbeda, dan mengubah panjang rantai untuk menguji rasio roda gigi terbaik untuk alat khusus Anda. Sprocket dan rantai juga lebih pemaaf, jadi jika Anda seperti saya dan tidak dapat mengebor lubang lurus untuk menyelamatkan hidup Anda, maka membangun gearbox di mana roda gigi harus berbaris dengan sempurna, jauh di luar kemampuan saya. Kelemahan dari sistem sproket/rantai adalah mereka dapat tergelincir dengan mudah jika tidak diatur dengan benar (yang akan dijelaskan pada langkah selanjutnya). Jadi untuk turbin untuk menggerakkan tapak, saya tahu bahwa saya ingin meccano sprocket dan rantai, tetapi masalahnya adalah sprocket meccano cocok dengan poros yang berdiameter kira-kira 4mm, dan poros tubine dan kopling sedikit lebih besar. Jadi tanpa memiliki keterampilan permesinan, saya harus mengandalkan bagian-bagian yang dapat saya retas dan gunakan. Saya menemukan adaptor poros yang sangat berguna ini dari toko hobi lokal saya sekitar setahun yang lalu, dan telah menggunakan banyak dari mereka untuk bangunan saya. Mereka dibuat oleh CEN, dan nomor stoknya adalah WS009. Di satu ujung ada lubang berdiameter lebih kecil dari ujung lainnya, dengan sekrup pengunci poros di tempatnya. Sambungan universal CEN ini tersedia dalam 2 ukuran, ini adalah yang lebih besar dan sangat cocok dengan pengaturan ini. Dengan adaptor CEN di salah satu ujungnya, dan poros 4mm dari toko hobi, saya dapat memasang sproket ke turbin, dan set lain untuk kopling. Loker ulir digunakan untuk mengamankan sekrup set heksagonal. Apa pun yang mengalami banyak getaran mungkin merupakan ide yang baik untuk menggunakan loker ulir. Saya menggunakan kunci ulir merek Tamiya karena saya telah meletakkannya di sekitar, tetapi semua merek kunci ulir yang dapat dilepas akan berfungsi.

Langkah 7: Memasang Turbin Uap

Mencari tahu bagaimana memasang turbin cukup lurus ke depan. Saya tidak yakin berapa banyak gearing yang saya perlukan, jadi saya membuat beberapa ruang untuk gearing tambahan jika diperlukan. Tes pertama adalah pemasangan turbin sederhana pada sepotong kayu bekas, dan pemasangannya pada sasis. Saya mencoba rasio 1: 1 dari turbin ke kopling, dan mengujinya dengan kompresor udara (akan menjelaskan pengujian dengan kompresor udara di langkah selanjutnya). Itu perlu diarahkan ke bawah seperti yang dicurigai. Setelah menentukan bahwa itu adalah penempatan turbin yang baik, saya melanjutkan untuk memasangnya ke sasis untuk selamanya. Anda perlu sedikit memperpanjang sasis untuk memberi ruang bagi turbin dan sproket. Saya menggunakan [lembaran Aluminium K&S untuk alasnya, tetapi Anda dapat menggunakan lembaran logam apa pun yang cukup tebal untuk kokoh, tetapi tidak terlalu berat. Potong aluminium sesuai ukuran dengan alat Dremel, dan bor lubang pemasangan pada dudukan dan sasis, menggunakan beberapa lubang aslinya. Kunci ulir untuk mengamankan alas.

Langkah 8: Braket Poros Sprocket

Gambaran Umum:Langkah ini menjelaskan cara membuat braket berbentuk U untuk menopang 2 Sprocket yang diperlukan untuk menurunkan engine turbin ke koplingDetail:Membuat braket untuk menopang poros sproket cukup mudah. Anda hanya perlu semacam braket di mana poros sproket dapat berputar dengan mudah tanpa banyak gesekan. Saya menggunakan aluminium karena ringan, dan mudah ditekuk. Anda dapat menemukan segala macam ukuran dan bentuk di toko perangkat keras lokal Anda. Menggunakan alat Dremel dengan roda gerinda, Anda dapat memotong aluminium lunak dengan mudah. Setelah memotong panjang yang diinginkan, Anda dapat menjepitnya ke meja dan menekuknya dengan tangan. Pengeboran juga mudah dilakukan dengan bor listrik. Saya menemukan kerah poros bergelang ini tergeletak di sekitar, maaf tapi saya tidak tahu dari mana atau dari kendaraan R/C mana asalnya. Anda hanya perlu sesuatu yang sedikit lebih besar dari poros, yang memberikan putaran yang mulus. Bor lubang seukuran kerah, dan dorong, atau palu kerah dengan lembut. Uji keselarasan dengan menggeser poros 4mm ke dalam, untuk memastikannya sejajar dan berputar dengan mulus. Bor dasar braket dan lubang yang sesuai pada casis. Pasang braket ke sasis dengan beberapa mur dan baut.

Langkah 9: Perakitan Sprocket dan Rantai

Gambaran Umum:Langkah ini menunjukkan proses pemasangan sproket dan sistem reduksi roda gigi rantaiRincian:Geser poros 4mm ke samping, dan geser ke dalam sproket Mekkah besar dan kecil, lalu dorong poros keluar dari sisi lain braket. Sejajarkan sprocket ke sprocket yang sesuai yang akan dipasang melalui rantai, tetapi jangan kencangkan sekrup yang disetel dulu. Dengan tang hidung jarum, Anda dapat dengan mudah membuka dan menutup rantai Meccano. Buat panjang rantai yang diinginkan yang dibutuhkan untuk kedua set. Rantai sproket tidak boleh terlalu kencang, jika tidak maka akan menyebabkan terlalu banyak gesekan dan mengurangi kinerja, atau mematikan mesin sepenuhnya. Seharusnya tidak terlalu longgar, atau akan tergelincir. Anda dapat menambahkan roda idler untuk memastikan jumlah tegangan yang tepat (seperti pada sepeda), tetapi saya terlalu malas untuk membuat sesuatu yang mewah. Setelah panjang rantai yang diinginkan dipilih, lingkari sprocket dan tutup tautan dengan jarum Anda tang hidung. memberikan tes cepat dengan tangan berputar dengan tangan. Seharusnya terasa halus. Jika terlalu kencang, Anda akan kesulitan memutarnya. Jika terlalu longgar, rantai akan tergelincir jika Anda memutarnya cukup cepat. Tambahkan atau keluarkan satu tautan pada satu waktu, hingga kedua set berputar dengan mudah. Periksa kembali apakah kedua set sprocket dan rantai sejajar, dan pada bidang yang sama. Amankan sprocket dengan sekrup yang disetel - kunci ulir sangat disarankan karena bagian-bagian ini akan berputar sangat cepat dan bisa lepas. Ujung poros harus ditahan di tempatnya dengan kerah kunci. Anda dapat menemukan banyak dari mereka di toko hobi R/C lokal Anda, Anda dapat menemukannya dalam berbagai ukuran. Pastikan Anda memiliki mesin cuci di antaranya, dan mungkin ide yang baik untuk menambahkan setetes bantalan bola, atau oli ringan lainnya, serta rantai dan sproket.

Langkah 10: Menguji Dengan Kompresor Udara

Sekarang setelah persneling selesai, saatnya menguji anak anjing ini! Menguji mesin uap dengan kompresor udara Berikut adalah peralatan yang berguna untuk menguji mesin uap. Karena mesin uap adalah mesin pembakaran eksternal, Anda dapat menggunakan kompresor udara untuk mengujinya, tanpa harus memasang ketel. Ini menghemat banyak waktu. Anda tidak perlu memasang boiler, memasang semuanya, menunggu air mendidih, hanya untuk men-debug masalah mekanis. Turbin bekerja pada sekitar 20 -30psi, dan kompresor air brush kecil ini dapat mensimulasikan uap. Jika Anda menggunakan kompresor yang lebih besar, setel ke 20psi untuk pengujian. Tekan nosel kompresor udara ke dalam pipa uap, dan ledakkan dengan udara. Uji coba turbin di udara, periksa untuk memastikan bahwa sprocket dan rantai berfungsi dengan baik, serta kopling dan rem kemudi - Anda dapat memindahkan tautan dengan tangan, sebelum menyiapkan servos.

Langkah 11: Kontrol Freak

Sekarang Anda telah membuktikan bahwa itu berjalan di udara, dan dapat dikendalikan dengan tangan, saatnya untuk mengatur Radio Control. Pertama pastikan bahwa servos terpasang dengan benar dan berfungsi dengan baik. Saya menemukan kopling agak lengket, jadi saya menggunakan servo torsi tinggi Futaba. Servo kemudi bekerja dengan baik menggunakan servo Futaba standar. Pastikan bahwa sambungan untuk kopling dan rem disetel dengan panjang yang benar. Kampas rem tidak boleh menyentuh cakram saat servo berada di posisi tengah. Servo Kopling juga harus berada di tengah. Anda dapat menyesuaikan panjang hubungan servo, dan/atau tanduk servo, untuk memastikan semuanya sejajar.

Langkah 12: Membuat Dudukan Boiler

Untuk braket boiler, saya menggunakan lembaran Aluminium K&S ini lagi. Untuk menekuknya, gunakan wakil meja, dan sedikit kekuatan akan membengkokkannya ke bentuk. Mereka cukup kuat untuk tujuan di sini, tetapi tidak terlalu keras sehingga Anda tidak dapat menekuknya dengan tangan. Cobalah membuat tikungan 90 derajat yang bagus, dan potong sesuai ukuran dengan cakram penggiling Dremel. Setelah ditekuk ke apa yang Anda butuhkan, bor lubang pemasangan untuk boiler dan pasang dengan aman. Jangan gunakan pengunci benang untuk ini…. sekrup ini akan menjadi sangat panas!. Setelah diamankan, pasang ke sasis sementara - Anda harus melepas baut lagi untuk memasang tangki bensin nanti.

Langkah 13: Pipa

Gambaran Umum: Langkah ini menjelaskan cara menyolder dan menyambungkan pipa dari boiler ke turbin. Nozel turbin Jensen berdiameter cukup besar, jauh lebih besar daripada pipa Cheddar. Jadi agar pipa pas, saya harus menggunakan kopling yang pas di antara keduanya. Untungnya, K&S membuat paket variasi tabung. Saat memilah-milahnya, saya dapat menemukan sepotong tabung yang ukurannya sempurna, pas di kedua sisinya. Solder perak ujung pipa boiler Cheddar, ke pipa kopling, dan ke nozzle turbin. Catatan tentang menyolder pipa uap. Boiler model ini menjadi sangat panas (duh) sehingga Anda perlu menggunakan solder perak, jika tidak saat mengukus, solder akan meleleh. Percayalah, itu AKAN melelehkan solder pipa ledeng normal Anda. Gunakan obor seperti yang digambarkan pada langkah alat, dan bukan yang kecil. Anda perlu memanaskan area yang luas secara merata, sehingga obor kecil tidak akan berfungsi. Trik untuk membengkokkan pipa: Pipa tembaga dan kuningan akan melengkung saat Anda membengkokkannya, seperti sedotan. Namun, berikut adalah beberapa trik: 1) Panaskan tabung dengan obor, jangan meleleh, tetapi merah. Dinginkan, dan kemudian menjadi sangat fleksibel dan mudah ditekuk.2) Jika masih terlalu sulit untuk dibentuk, Anda bisa menggunakan pasir atau garam. Rekatkan salah satu ujung tabung dengan selotip, isi dengan pasir atau garam, rekatkan ujung lainnya. Ini akan membantu mencegah tabung dari tekuk karena pasir/garam di dalamnya menempati ruang. Anda masih perlu memanaskan pipa terlebih dahulu, melakukan trik ini pada pipa normal masih akan menyebabkan tekuk… ini hanya tindakan pencegahan ekstra. Saya bisa membuat belokan untuk tangki ini tanpa menggunakan trik ini. Setelah pipa selesai, oleskan sedikit pita taflon dan hubungkan ke boiler. Nosel jet pas dengan turbin, dan Anda ingin membuatnya sedekat mungkin dengan bilah turbin tanpa menyentuhnya. Amankan nosel dengan sekrup penyetel. Setelah selesai, lakukan uji coba lagi dengan kompresor udara. Sekarang Anda tinggal menempelkan nozzle kompresor ke lubang pengisi boiler, dan menjalankannya di udara. Pengukur tekanan boiler pada titik ini akan menunjukkan tekanan juga. Periksa kebocoran pada fitting pipa. Trik untuk memeriksa kebocoran: Oleskan sedikit sabun cuci piring yang dicampur dengan air. Oleskan beberapa tetes di atas area yang dicurigai di mana kebocoran dapat terjadi - di sekitar ujung pemasangan dll. Jika ada kebocoran, Anda akan melihat gelembung kecil terbentuk / berbusa. Yang terbaik adalah menguji ini sebelum benar-benar mengukus! Pada titik ini Anda ingin memeriksa ulang untuk memastikan bahwa semua mekanik bekerja dengan baik di bawah kekuatan udara.

Langkah 14: Koneksi

Jadi sekarang saatnya untuk menghubungkan semuanya bersama-sama.

Pertama, hubungkan servos ke penerima. Hubungkan servo kopling ke CH1, dan servo kemudi ke CH2. Ini akan memberi Anda kemampuan throttle dan kemudi dasar pada pemancar. Colokkan Baterai ke sakelar Nyala/Mati. Kemudian dari ujung sakelar yang lain, colokkan konektor ke slot penerima bertanda "BAT". Jika Anda membeli radio baru, akan ada petunjuk tentang cara melakukannya. Namun, begitu Anda memilikinya, Anda akan segera menyadari bahwa segala sesuatunya benar-benar hanya terhubung dengan satu cara. Dorong baterai ke ruang di bawah ketel, dan gunakan selotip Velcro untuk mengamankannya. Nyalakan pemancar terlebih dahulu, daripada penerima, dan uji dan pastikan kedua servos berfungsi dengan baik. Pada titik ini, atur penyesuaian trim dan titik akhir pemancar jika diperlukan - tinjau manual Anda untuk perlengkapan radio Anda tentang cara melakukan langkah ini. Ini pada dasarnya hanya mengatur di mana posisi tengah untuk servos, dan seberapa jauh mereka dapat berputar. Pastikan bahwa servos mendorong/menarik kopling, dan rem kemudi, cukup jauh untuk bekerja, tetapi tidak terlalu jauh untuk terlalu memutarnya, atau mungkin melucuti roda gigi di dalam servo. Selanjutnya, hubungkan burner ke boiler, itu harus pas. Jalankan pipa gas ke tempat bagian depan sasis, tempat tangki bensin akan berada. Tekuk pipa dengan lembut sampai membentuk kontur di sekitar boiler. Sambungkan pipa gas ke tangki bensin untuk memeriksa apakah pipa gas sudah pas. Berhati-hatilah untuk tidak kehilangan cincin-O penyegelan. Sesuaikan nosel tangki bensin. Anda harus memiliki sedikit celah, karena di sinilah udara bercampur dengan gas untuk api. Ikuti instruksi ketel/pembakar untuk langkah ini, tetapi pada dasarnya ini adalah proses jejak dan kesalahan, setelah Anda mulai mengukus dan mencari cara untuk mendapatkan api pembakaran terpanas di dalam ketel.

Langkah 15: Membuat Pemasangan Tangki Gas

Tangki Turbin sekarang tinggal pasang tangki bensin saja, agar tidak melorot dan copot burner dari boiler, dan bakar tangki:)

Untuk pemasangan ini, saya menggunakan lembaran logam dari toko perangkat keras. Lembaran logam ini berlubang, saya tidak tahu untuk apa ini dimaksudkan. Memotong lembaran logam cukup mudah dengan sepasang gunting lembaran logam. Kenakan beberapa sarung tangan untuk langkah ini, tepi lembaran logam bisa setajam silet setelah dipotong. Anda dapat menggunakan selembar kertas sebagai templat untuk membuat apa yang Anda inginkan terlebih dahulu. Tetapi untuk pemasangan ini, cukup mudah untuk memotong lembaran logam menjadi bentuk tanpa templat. Setelah ditekuk untuk dibentuk dengan tangan, cat dengan cat semprot BBQ. Bagian ini menjadi sangat panas, karena akan terhubung ke dudukan boiler. Saya juga menginginkan tengkorak di bagian depan tangki turbin. Tapi karena saya tidak punya…. katakanlah pemotong laser… Saya harus menggunakan pendekatan teknologi yang sedikit lebih rendah. Saya memotong sepotong tipis aluminium dengan gunting, dan tidak bisa mendapatkan detail halus yang saya inginkan, tetapi ternyata baik-baik saja. Saya mengecatnya dengan cat cadangan yang diletakkan di sekitar garasi, dan kemudian mengebor lubang kecil untuk memasangnya ke lembaran logam berlubang. Saya melampirkannya dengan brads - ditemukan di toko seni/kerajinan di bagian lembar memo. Tentu saja ini hanya kosmetik, Anda dapat menambahkan apa pun yang Anda suka ke tangki pada saat ini, atau melakukan pekerjaan tubuh lengkap untuk itu. Pastikan Anda tidak meletakkan plastik di sekitar area panas tinggi, atau menutupi pasokan udara untuk burner, dll. Untuk memasang dudukan gas, selipkan di antara dudukan boiler dan sisi sasis, dan pasang kembali dengan mur dan baut.

Langkah 16: Mengamankan Tangki Gas

Untuk melapisi tangki bensin dan menahannya dengan aman, saya menggunakan ini ….. sebenarnya saya tidak tahu untuk apa benda karet ini digunakan, kecuali bahwa itu ditemukan di bagian pipa di toko perangkat keras. Ini semacam tutup untuk pipa PVC besar? Saya memotong bagian-bagiannya dan mendorongnya ke tempatnya. Tangki bensin sangat cocok dengan pengaturan ini.

Selanjutnya, pasang tangki bensin ke pipa burner untuk selamanya, dan periksa kembali apakah sudah terpasang dengan aman di tempatnya.

Langkah 17: Tapak Baru/Lama

Catatan tentang Kyosho Blizzard treadsVersi terbaru dari Blizzard telah menginjak "dayung" di setiap bagian LAIN dari tapak. Versi yang lebih lama memiliki dayung ini di setiap bagian. Mengapa Anda harus peduli, Anda bertanya? Lihat video ini dengan tapak yang lebih baru, dibandingkan dengan tapak lama pada langkah intro. Tapak Gaya Baru

Goyang goyang! Saya bahkan memotong pedal tapak untuk mencoba menyingkirkannya, tetapi masih cukup melenting. Alasannya adalah bahwa penjaja pada dasarnya adalah langkah-langkah kecil yang harus dipanjat oleh tangki. Meskipun ini sangat cocok untuk salju, di tanah datar yang keras, ini bukan sistem terbaik. Tapak Gaya Lama

Gaya tapak yang lebih tua, dengan dayung di setiap bagian, bekerja jauh lebih baik di permukaan datar, karena ia selalu menunggangi dayung tersebut. Saya melihat ke situs suku cadang Kyosho, dan mereka tidak menjual atau memproduksi tapak gaya lama lagi:(Jadi saat berbelanja untuk sasis Nitro Blizard Anda, cari tapak gaya lama - jika Anda ingin berlari sebagian besar di tanah datar dan keras. Gambar perbandingan tapak di bawah

Langkah 18: Menjalankan Tangki Turbin

Selesai! Berikut ini adalah uraian singkat tentang cara menjalankan tangki turbin. Ini cukup sederhana dibandingkan dengan mesin piston uap…. tidak ada minyak yang dibutuhkan, jadi tidak ada kekacauan berurusan dengan knalpot uap berminyak, minyak uap, kondensor dan semacamnya. Uap keluar melalui turbin bersih, dan pembuangannya hanya air.1) Tambahkan air ke boiler. Gunakan corong kecil (biasanya disertakan dengan boiler ini) dan tambahkan air suling. Alasan menggunakan air suling di atas keran atau mata air, adalah karena tidak akan mengaburkan kaca penglihatan, atau meninggalkan mineral yang dapat menyumbat ketel dan pipa Anda. Anda dapat membeli air suling di sebagian besar pasar super yang menyediakan mata air, dan harganya sama dengan mata air biasa. Tambahkan air secara perlahan dan isi hingga mencapai bagian atas kaca penglihatan. Jangan mengisi ketel terlalu banyak, Anda membutuhkan ruang untuk uap menumpuk:)2) Menggunakan korek api, letakkan api tepat di bukaan cerobong asap. Nyalakan gas secara perlahan, kurang dari 1/4 putaran, dan Anda akan melihat api dari pemantik "terhisap" ke dalam tumpukan. Anda sekarang dapat menyesuaikan katup gas ke panas yang diinginkan. Anda akan mendengar suara seperti raungan kecil saat dinyalakan. Jika padam, kedengarannya seperti kebocoran - sesuatu seperti bola basket atau ban bocor. Api tidak akan terlihat, tetapi Anda dapat merasakan panasnya dengan tangan Anda beberapa inci di atas tumpukan. Setelah mendidih, Anda harus menunggu airnya mendidih, yang akan memakan waktu sekitar 5-10 menit. Pastikan katup uap tertutup saat sedang menaikkan tekanan.3) Sambil menunggu air mendidih, nyalakan pemancar radio terlebih dahulu, daripada penerima Anda. Periksa untuk memastikan bahwa servos berfungsi. 4) Setelah pengukur tekanan mencapai sekitar 20-30 psi, saatnya menjalankan tangki! Buka katup untuk membiarkan uap menggerakkan turbin, Anda akan mendengar suara putaran yang manis, saat turbin dihidupkan. Pitch berubah saat RPM turbin berubah. Biarkan berputar dan kendalikan kopling untuk maju. Periksa untuk memastikan bahwa Anda dapat maju, mundur, dan berbelok di kedua arah. JIKA ada masalah, matikan gas terlebih dahulu, biarkan uap keluar sepenuhnya, dan ketel serta pipa menjadi dingin, sebelum mencoba memeriksa masalahnya. Saya sarankan memakai sarung tangan saat menghidupkan/mematikan katup uap, karena lama kelamaan akan menjadi cukup panas untuk menyebabkan jari Anda melepuh.5) Sekali lagi, jangan marah dengan katup pengaman! Juga pastikan bahwa Anda tidak menjalankan boiler kering! Pada kompor penuh, ketel khusus ini akan menghabiskan semua air dalam waktu sekitar 10 menit. Perhatikan kaca penglihatan dan matikan gas, sebelum garis air turun di bawah jarak pandang pada kaca penglihatan. Jika Anda membakarnya hingga kering, Anda berisiko merusak ketel! 5) Bersenang-senang dan aman… sangat menyenangkan untuk dikendarai, dan pemanjat yang hebat, tetapi jangan memberi tip! Ingat Anda memiliki uap bertekanan, belum lagi api yang terkandung, cukup kuat untuk merebus air dengan sangat cepat.6) Bersiaplah untuk alasan, ketika tetangga Anda bertanya apakah Anda telah berlatih kedokteran gigi dari garasi Anda.

Langkah 19: Tangki Turbin Uap R/C Selesai

Untuk info lebih lanjut tentang tangki turbin, lihat halaman di sini, meskipun instruksi ini memberikan lebih banyak detail daripada halaman aslinya:) Juga lihat lebih banyak alat uap saya, di www.crabfu.com-Crabfu-update---- ---Video dari RoboGames, dengan anak anjing ini berlari menjelang akhir klip: